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海上保險中的保險利益
http://www.elbaloto.com 時間:2009/3/12 15:05:15 來源:本站原創(chuàng) 點擊次數(shù):6228

  5.26 買方和賣方的利益

  5.26.1 貨物已實際交付后買方和賣方的利益賣方在出售貨物或船舶后,只要他還保有對該財產(chǎn)的利益,就可以投保到這種利益的程度。例如,賣方在將船賣給買方后,按照合同規(guī)定在一定期間內(nèi)發(fā)生了損失,要付給買方一定數(shù)額的錢,因此他就可以投保該財產(chǎn)到這個限度。

  英國法實行貨物風(fēng)險隨所有權(quán)轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移的原則,即所有權(quán)與風(fēng)險的轉(zhuǎn)移相統(tǒng)一。因此,如果貨物已實際交付,那么,除非作為被保險人的賣方能證明其與貨物依然有法律承認(rèn)的其他利益,否則,僅僅因為買方?jīng)]有向賣方支付價款為由,是難以得到保險賠償?shù)摹?/P>

  在1875年的North of England Oil-Cake Co. v. Archangel Insurance Co. 一案中,V于1871年12月24日向在倫敦的被告投保了屬于他的一批亞麻仔,隨后這批貨物在君士坦丁堡裝船運往英國。保單表明了V與其受讓人 (assignee) 之間的協(xié)議,包括卸貨時每艘駁船上的貨物當(dāng)作獨立承保的貨物來處理。貨物裝運后簽發(fā)了提單,V的代理于1872年2月17日將貨賣給了在倫敦的原告。按買賣合同規(guī)定,貨物要運到一個指定的港口,要處于良好的狀態(tài),買方要在準(zhǔn)備交貨后的14天之內(nèi)付款。提單背書后交予原告。2月21日原告指定了卸貨港,船到后原告安排了駁船卸貨。2月28日一艘駁船在原告的碼頭邊沉了,損失包含在被告保單的風(fēng)險內(nèi)。損失發(fā)生在貨未完全卸完,原告也未付貨款之時。同年6月V將保單交給原告;10月17日V簽署了訴狀,依保單向被告請償隨駁船沉掉的貨物的損失。法庭判貨在裝上了原告雇用的駁船上即為交貨給原告,V的利益終止, 不能得到賠償。后來轉(zhuǎn)讓保單依1868年英國海上保險保單法 第一條的規(guī)定無效。

  因此,當(dāng)財產(chǎn)完全轉(zhuǎn)交給了賣方,或按買賣合同的規(guī)定完全處于買方的風(fēng)險時,賣方的利益就終止了,買方則獲得了這種保險利益。

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