2.3.3 空運(yùn)
幾內(nèi)亞全國(guó)共有16個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中民用機(jī)場(chǎng)11個(gè)，礦業(yè)企業(yè)自有機(jī)場(chǎng)5個(gè)�？萍{克里格貝西亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)是幾唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。內(nèi)地城市拉貝、康康、恩澤勒科勒、博凱、法拉納登等10個(gè)機(jī)場(chǎng)可民用。
法國(guó)航空公司、比利時(shí)航空公司、摩洛哥航空公司、毛里塔尼亞航空公司、馬里航空公司、科特迪瓦航空公司等11家航空公司目前在幾內(nèi)亞運(yùn)營(yíng)。
2014年，幾內(nèi)亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入境旅客27.4 萬(wàn)人次，同比下降16.7%，貨運(yùn)8108 噸。航班抵離6484 架次。幾內(nèi)亞首都科納克里有飛往巴馬科、達(dá)喀爾、阿比讓、洛美、瓦加杜古、努瓦克肖特和卡薩布蘭卡的航班。
從中國(guó)到幾內(nèi)亞可乘法航、布魯塞爾航空公司、摩洛哥航空公司（經(jīng)迪拜）的航班。
2.3.4 水運(yùn)
幾內(nèi)亞主要有科納克里自治港和卡姆薩鋁礬土專用港。科納克里港碼頭主航道長(zhǎng)5000米，寬150米，平均深度9.5米。其他專業(yè)碼頭包括有集裝箱碼頭、油品碼頭、氧化鋁碼頭（弗里亞氧化鋁公司公司專用）、礦產(chǎn)碼頭（主要由金迪亞鋁礬土公司使用）、商用碼頭、漁業(yè)碼頭等。集裝箱碼頭長(zhǎng)270米，面積8萬(wàn)平方米，水深10米，可�？�2.5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船，年集裝箱裝卸能力5萬(wàn)只。油品碼頭長(zhǎng)190米，水深10米，可�？�2.5萬(wàn)噸級(jí)油輪，清淤后可�？�4.5萬(wàn)噸級(jí)油輪。法國(guó)BOLLORE公司負(fù)責(zé)港口集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)，并投資5.3億歐元擴(kuò)建港口。
卡姆薩港為鋁礬土專用港，目前主要由幾內(nèi)亞鋁礬土公司（CBG）管理和使用。年吞吐鋁礬土能力約1200萬(wàn)噸。
科納克里港為西非地區(qū)的基本港，也是該地區(qū)主要貨物集散地。科納克里港的海運(yùn)和陸運(yùn)與幾內(nèi)亞比紹、馬里、布基納法索、塞拉利昂、科特迪瓦、利比里亞等周邊國(guó)家實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
2014年，進(jìn)出科納克里港的大型船只數(shù)量586 艘, 減少20%。其中，進(jìn)口水泥141萬(wàn)噸，進(jìn)口大米61萬(wàn)噸。
2.3.5 通信
【電信】幾內(nèi)亞電信業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，電話普及率不斷上升。截至2014年6月幾內(nèi)亞移動(dòng)電話普及率達(dá)77%，高于非洲76%的平均水平。幾內(nèi)亞電話通訊業(yè)務(wù)中，99.8%為預(yù)付費(fèi)客戶，99.24%為移動(dòng)客戶。截至2014年1月，電信業(yè)收入年均增長(zhǎng)約16%，2013年9月至2014年1月三個(gè)月中電信營(yíng)業(yè)收入即達(dá)9192萬(wàn)美元。截至2014年底，幾內(nèi)亞政府共向Cellcom、Intercel、MTN、Orange、Sotelgui等公司頒發(fā)了2G和2.5G營(yíng)業(yè)執(zhí)照，向Cellcom、MTN、Orange等公司頒發(fā)了3G和4G營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2015年華為公司利用中國(guó)政府優(yōu)惠買方信貸2.38億美元參與建設(shè)幾內(nèi)亞光纜骨干網(wǎng)項(xiàng)目。上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] 下一頁(yè) |
