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據(jù)1973年對全國部分地區(qū)的調(diào)查，與電力系統(tǒng)連接的發(fā)電廠，從1952～1973 年7月的43次全廠停電事故中，廠用電停電一段時間的有18個發(fā)電廠共37次； 停電時間短于30min的有34次(其中有30次的停電時間為數(shù)秒至13min)；長于30min 的有3次，這3次主要是由于設(shè)備缺陷的影響而拖延了時間。
1983年又對全國一些新建或擴建的發(fā)電廠進行了調(diào)查，在所調(diào)查的21個發(fā)電 廠，發(fā)生過多次全廠交流廠用電停電事故。其中停電時間長于30min的只有1次(蓄 電池組實際放電時間為40min)。
另外據(jù)了解，各種容量汽輪發(fā)電機的惰走時間為：
12～25MW機組 17～24min
50～125MW機組 18～28min
200～300MW機組 22～29min
600MW機組 80～85min
可見在多數(shù)情況下，全廠事故廠用電停電時間按30min考慮是可以的。但是， 由于有的電廠廠用電事故停電時間超過30min，為了保證大容量機組和發(fā)電廠的安 全運行，故規(guī)定“計算蓄電池組容量時，與電力系統(tǒng)連接的發(fā)電廠，交流廠用電事 故停電時間按1h計算”(摘自SDJ1-84《火力發(fā)電廠設(shè)計技術(shù)規(guī)程》編制說明)。
EBASCO在蓄電池容量選擇中說明：“雖然在發(fā)電廠內(nèi)一般裝有保安用柴油發(fā) 電機組，在其起動以后，可對蓄電池充電器供電，但考慮到柴油發(fā)電機組有可能拒 絕起動或運行不正常，因此對蓄電池的負(fù)荷電流仍應(yīng)考慮3h的氫密封油泵和其他 停機的8h負(fù)荷。”前蘇聯(lián)ВНТП-81中8.49條規(guī)定：“…給直流電動機負(fù)荷 供電的計算時間，取為由該蓄電池組供電的電廠全部主要機組事故停機所必須的時 間�！�
3.3.3 事故負(fù)荷計算時間和負(fù)荷系數(shù)
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