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推定全損 推定全損是海上保險(xiǎn)所特有的制度，分兩種情況： ①船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用超過保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。 ②貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。
委付
委付是指海上保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失符合推定全損的構(gòu)成要件時(shí)，被保險(xiǎn)人請求將該標(biāo)的物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給被保險(xiǎn)人，從而獲得全部賠償?shù)闹贫�。委付制度與推定全損制度緊密相連。如果說我國《海商法》第 246 條規(guī)定的條件是推定全損成立的必要條件，則委付是推定全損成立的充分條件。因?yàn)槿绻ｋU(xiǎn)人不接受委付，推定全損就沒有意義，保險(xiǎn)人仍將按部分損失理賠。我國《海商法》第 249 條規(guī)定：“保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)模瑧?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的。保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付。但是應(yīng)當(dāng)在合理的時(shí)間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。
委付不得附帶任何條件。委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回�！�
第 250條規(guī)定：“保險(xiǎn)人接受委付的，被保險(xiǎn)人對委付財(cái)產(chǎn)的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。” 理賠 理賠是指保險(xiǎn)人依據(jù)海上保險(xiǎn)合同或有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，受理被保險(xiǎn)人提出的海上保險(xiǎn)賠償請求，進(jìn)行查勘、定損、理算和實(shí)行賠償?shù)臉I(yè)務(wù)活動(dòng)，是保險(xiǎn)法律制度中十分重要的一環(huán)，是保險(xiǎn)人履行其義務(wù)的主要形式。為了使被保險(xiǎn)人盡快獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，保險(xiǎn)人應(yīng)積極主動(dòng)地作好理賠工作。理賠必須遵循以海上保險(xiǎn)合同為依據(jù)、遵守國際慣例和有關(guān)國際公約、及時(shí)和合理作出賠償?shù)脑瓌t。海上保險(xiǎn)的理賠一般是從接受出險(xiǎn)通知開始，經(jīng)過查勘、檢驗(yàn)或委托檢驗(yàn)、核實(shí)案情、理算賠償金額和支付賠償六個(gè)階段。根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，“保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償前，可以要求被保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故性質(zhì)和損失程度有關(guān)的證明和資料。” 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] |
