（二）被申請(qǐng)人B公司的答辯陳述和理由
1.B公司同意N公司關(guān)于本案應(yīng)適用中國法律的觀點(diǎn)。由于本案合同的簽訂地、履行地、仲裁地均在中國，應(yīng)適用中國的法律。
2.盡管本案合同上簽字的“H”是B公司的“高級(jí)管理人員”，但他在簽訂本案合同時(shí)及訂立合同后均未向B公司匯報(bào)有關(guān)情況，B公司對(duì)其簽訂本案合同事先未授權(quán)、事后也未追認(rèn)，完全一無所知。并且，本案合同上的印章由H私自刻印和加蓋的。
3.本案合同的履行完全是由N公司E公司直接進(jìn)行的，B公司對(duì)此如終一無所知，事后經(jīng)B公司調(diào)查才得知下列有關(guān)合同履行事實(shí)：
(1)E公司向N公司表示要采取海上直接過駁的方式卸油，并同意將原合同品名由不需進(jìn)口批文的基礎(chǔ)油改為需進(jìn)口批文的汽油。
(2)1995年10月17日，E公司致遜N公司表示“……我司將在接到貴司確定船期的答復(fù)后開出1,040,000美元的信用證�！盢公司于同日答復(fù)E公司將在10月底前裝船并要求E公司修改信用證內(nèi)容。1995年10月18日，N公司又致電E公司要求修改信用證、告知裝船時(shí)間等。
(3)1995年10月19日，E公司向N公司提供了目的港船代的資料以及船在目的港停泊的具體位置，并特別強(qiáng)調(diào)“船到港后，請(qǐng)不要開高頻，用電話直接聯(lián)系”此后，E公司多次表示本案汽油采用海上過駁方式卸貨。N公司對(duì)此行為給予積極的配合。
(4)1995年11月7日，N公司向E公司發(fā)現(xiàn)裝船通知。B市公安局證實(shí)本案汽油是E公司在B港錨地直接從外輪上過駁到中國籍的兩艘船上有，提貨人是E公司，E公司承認(rèn)汽油是其派人卸的。上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 |
