摘要：項目的計劃管理，需要針對企業(yè)和項目的特點，從分析項目周期的各個階段，到對項目任務(wù)的合理分解，通過對任務(wù)的各個階段點的控制和跟蹤，使計劃管理形成具有其自身特點的完整體系。
關(guān)鍵詞：CRH1A-250鋁合金動車組；設(shè)計項目；計劃管理
1計劃管理概述
一個項目設(shè)計，計劃管理要求規(guī)劃合理，階段清晰，過程可控，并能預(yù)測可能發(fā)生的風(fēng)險，計劃管理的各個環(huán)節(jié)要有機結(jié)合，形成一個不斷發(fā)展、完善的體系。
2計劃的制定、評估與調(diào)整
在計劃的準(zhǔn)備階段，根據(jù)項目的設(shè)計流程，劃分出設(shè)計的各個階段，如圖所示：從上圖可以看出，設(shè)計階段環(huán)環(huán)相扣，前一個階段的可交付成果（輸出）將成為下一階段啟動的依據(jù)（輸入）。
2.1制定計劃
�。�1）確定產(chǎn)品的設(shè)計周期，以客戶要求的交車日期為基準(zhǔn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)策劃的方法部按照生產(chǎn)周期排出每一模塊圖紙的需求時間，這就是設(shè)計的最后期限。再基于信息輸入和設(shè)計周期規(guī)劃圖紙完成日期（2）分解設(shè)計項目各項任務(wù)。本項目采用模塊化設(shè)計，以車體結(jié)構(gòu)為例，車體大模塊由側(cè)墻、端墻、底架、車頂?shù)刃∧K組成，模塊盡可能統(tǒng)一化。（3）按照任務(wù)關(guān)聯(lián)性分配各個階段的工期和資源。1）項目初步設(shè)計階段，信息輸入來自客戶合同和交接文件。在此階段，各項任務(wù)專人負(fù)責(zé)，很多任務(wù)之間相互關(guān)聯(lián)，所以接口資料的提供時間節(jié)點要明確定義。此階段的可交付成果為初步設(shè)計評審。2）項目詳細(xì)設(shè)計階段，在初步設(shè)計評審基礎(chǔ)上深入一步即為詳細(xì)設(shè)計評審，任務(wù)分解依然考慮其相似性，相似的設(shè)計模塊可合并為一個任務(wù)。與初步設(shè)計相比，信息量增大，方案更具體，可交付成果即為詳細(xì)設(shè)計評審。詳細(xì)設(shè)計評審基礎(chǔ)上開始細(xì)節(jié)設(shè)計，任務(wù)分解細(xì)化到某一模塊的具體設(shè)計，可交付成果為圖紙。3）項目設(shè)計的審核批準(zhǔn)階段，是對設(shè)計質(zhì)量和工藝的控制，包括對三維模型和二維圖紙的審查，檢查部件干涉，加工工藝合理性，安裝工藝可行性，以及生產(chǎn)效率是否優(yōu)化等。在審核階段，任何異議都要經(jīng)過多方討論后達(dá)成一致并修改后方可被批準(zhǔn)。批準(zhǔn)后的圖紙輸入系統(tǒng)中，此項設(shè)計才告結(jié)束。
2.2計劃的評估與調(diào)整
評估有效設(shè)計周期。要根據(jù)設(shè)計能力和設(shè)計周期制定信息輸入日期，根據(jù)工作數(shù)量和工期進(jìn)行人力資源預(yù)算。如果人力需求在各個階段差異很大，則說明任務(wù)的排定不合理，要進(jìn)行調(diào)整，直到人力需求比較平穩(wěn)，達(dá)到合理可行的結(jié)果。評估-圖紙輸出。制定計劃時任務(wù)的完成是需要按計劃執(zhí)行的，那么，如果某個時間節(jié)點圖紙大量輸出，在報告中就會呈現(xiàn)峰值輸出，這樣后期的審核和批準(zhǔn)后的輸入系統(tǒng)的工作量也會大量增加，因此圖樣輸出要均勻，確保各個環(huán)節(jié)工作量均勻。同時還要考慮是否滿足下級部門需求，如果晚于需求期限，一是壓縮設(shè)計計劃周期，調(diào)節(jié)人力資源，二是與下級部門協(xié)商，調(diào)整需求時間，雙方達(dá)成一致后，確定最后期限，這也是計劃跟蹤中的重點關(guān)注對象。晚于這個期限完成則是設(shè)計延遲。計劃的評估與調(diào)整可能會多次反復(fù)。
| 發(fā)表評論 | ||
