論文類(lèi)別：專(zhuān)家論文
作 者：佚名
所在地區(qū)：油田交通安全五化工作方法
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摘 要：
2.2交管工作目標(biāo)階段化
（1）季節(jié)性安全教育。根據(jù)季節(jié)、天氣的變化定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。要求作業(yè)區(qū)根據(jù)季節(jié)天氣變化特點(diǎn)印發(fā)行車(chē)安全注意事項(xiàng)，歸納為暑期、雨季、雪天、多雨、霧天、大風(fēng)、冬日等7種情況。（2）日常性安全教育。對(duì)每天行車(chē)任務(wù)及路況向駕駛員或乘車(chē)人說(shuō)明，使其及早做好心理準(zhǔn)備，器材準(zhǔn)備。安全意識(shí)差的駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育，對(duì)新來(lái)的駕駛員進(jìn)行油區(qū)路況分析，重點(diǎn)指出事故多發(fā)點(diǎn)，提高其在特殊路況、復(fù)雜路況等情況下處理突發(fā)問(wèn)題的能力。（3）節(jié)日安全教育�！懊糠昙压�(jié)倍思親”，在節(jié)日期間由于人心理變化而放松、減弱安全注意力，同時(shí)行車(chē)任務(wù)較多、應(yīng)酬多，所以要及時(shí)提醒司機(jī)及用車(chē)人員。建議廠(chǎng)各級(jí)單位在節(jié)假利用一些小短信、小傳單進(jìn)行宣傳，如：“謹(jǐn)慎駕駛才能擁有親人的笑臉”、“兒想妻盼母思念”、“平平安安把家還”、“飲酒不行車(chē),行車(chē)不飲酒”等，用來(lái)提醒駕駛員要安全行車(chē)。（4）事故案例教育。通過(guò)聽(tīng)講座和看圖片等形式，組織駕駛員觀(guān)看，通過(guò)其它案例分析切實(shí)提高其認(rèn)識(shí)水平，自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，服從命令，聽(tīng)從指揮，文明駕駛，禮貌行車(chē)，要求在配屬井區(qū)站部經(jīng)常召集配屬車(chē)輛駕駛員及班站長(zhǎng)展開(kāi)事故大討論，分析事故原因，從而使駕駛員吸取事故教訓(xùn)，杜絕一切車(chē)輛違章行為的發(fā)生。（5）安全責(zé)任教育。通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛員行為準(zhǔn)則、觀(guān)看事故案例圖片，提高駕駛員安全責(zé)任感，做到對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)他人負(fù)責(zé)。通過(guò)在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教育，使司駕人員及用車(chē)人 員增進(jìn)了安全意識(shí)，達(dá)到了現(xiàn)場(chǎng)教育的目的。（6）隨時(shí)談心教育。由于駕駛員個(gè)人的情緒、性格等可直接影響其交通行為。如違章駕車(chē)、超速、超載、強(qiáng)行超車(chē)、酒后駕車(chē)、開(kāi)“英雄車(chē)”、“霸道車(chē)”、“賭氣車(chē)”等，為了保證行車(chē)安全，要求廠(chǎng)各級(jí)單位車(chē)輛安全管理人員對(duì)情緒反常的駕駛員進(jìn)行單獨(dú)談心，有困難的可以盡量幫助其解決，消除其后顧之憂(yōu)。
2.3交通管理內(nèi)容重點(diǎn)化
（1）重點(diǎn)時(shí)段監(jiān)控。針對(duì)冬季大雪封山，路面狀況惡劣的特殊環(huán)境，實(shí)行報(bào)審發(fā)車(chē)的措施；交通事故高發(fā)期，預(yù)先制訂監(jiān)控性措施；每年的元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日期間，實(shí)施車(chē)輛“三交一封”，并對(duì)正常生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控；在春乏、夏困、冬寒及政策性原因?qū)е埋{駛員心態(tài)不穩(wěn)，身體不適應(yīng)的特殊時(shí)期，適時(shí)調(diào)整行車(chē)任務(wù)；周末、月尾強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全意識(shí)和操作技術(shù)教育。（2）重點(diǎn)人員監(jiān)控。經(jīng)分析，18～27歲、40～52歲年齡段，3～5年及20年以上駕齡段的現(xiàn)職駕駛員易發(fā)生交通事故，將這些駕駛員列入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，采取每月進(jìn)行一次思想動(dòng)態(tài)、技術(shù)操作、安全意識(shí)及職業(yè)道德方面的綜合分析，確定和調(diào)整監(jiān)控措施，指定專(zhuān)人幫促并落實(shí)監(jiān)控措施。（3）重點(diǎn)車(chē)型監(jiān)控。強(qiáng)化對(duì)客車(chē)、大卡車(chē)、特車(chē)（如原油拉運(yùn)車(chē)、修井車(chē)、壓風(fēng)車(chē)）的監(jiān)控力度，堅(jiān)持實(shí)行駕駛員年度全面考核制度，月度檢查制度，每日的車(chē)輛檢驗(yàn)制度，強(qiáng)調(diào)靜態(tài)管理與動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合，根據(jù)每一個(gè)駕駛員的身體、思想變化，及時(shí)調(diào)整教育方法，并持續(xù)不斷，保持連續(xù)性。（4）重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)控。將廠(chǎng)各級(jí)單位車(chē)輛劃分為專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸、生產(chǎn)配屬、工作用車(chē)等3個(gè)板塊，有重點(diǎn)的進(jìn)行監(jiān)控。例如：擔(dān)負(fù)井區(qū)生產(chǎn)用車(chē)的車(chē)輛，重點(diǎn)落實(shí)井區(qū)干部及班站長(zhǎng)帶隊(duì)、住井員工監(jiān)督舉報(bào)等管理措施；對(duì)擔(dān)負(fù)原油拉運(yùn)的車(chē)輛，加大跟蹤檢查，加強(qiáng)駕駛員防火、防爆常識(shí)教育和路段危險(xiǎn)點(diǎn)的分析、交底；對(duì)共用小型客車(chē)，側(cè)重于對(duì)車(chē)速的控制；對(duì)小車(chē)的管理，重點(diǎn)落實(shí)對(duì)各項(xiàng)交通安全制度的執(zhí)行情況，動(dòng)態(tài)性監(jiān)控?zé)o證駕車(chē)、酒后駕車(chē)等易發(fā)違章現(xiàn)象等。
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