|
為進(jìn)一步驗(yàn)證優(yōu)化后的支護(hù)方式對(duì)巷道圍巖的支護(hù)效果是否達(dá)標(biāo)，鹿臺(tái)山煤業(yè)在2203工作面軌道順槽進(jìn)行試驗(yàn)，分別對(duì)試驗(yàn)段和常規(guī)支護(hù)段進(jìn)行巷道圍巖變形量監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頂板下沉量及兩幫收斂量，提取數(shù)據(jù)如表3所示。通過對(duì)巷道圍巖變形量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可知，與原支護(hù)方案下的常規(guī)支護(hù)段巷道圍巖變形量相比，試驗(yàn)段巷道的頂板穩(wěn)定性更好，兩幫圍巖也未出現(xiàn)片幫現(xiàn)象，變形量與原支護(hù)方案相近，因此可以得出，優(yōu)化后的支護(hù)方案能夠有效地支撐巷道，達(dá)到了保證巷道安全的目的，說明此次巷道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化是合理的。
5經(jīng)濟(jì)效益分析
上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] 下一頁
| 發(fā)表評(píng)論 | ||
