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摘要：針對鹿臺(tái)山煤業(yè)巷道支護(hù)密度過大，降低了巷道的掘進(jìn)效率，增大了巷道的支護(hù)成本等問題，采用理論分析計(jì)算對錨桿、錨索支護(hù)間排距進(jìn)行了優(yōu)化。通過對巷道試驗(yàn)段采用優(yōu)化方案進(jìn)行試驗(yàn)及監(jiān)測，得出此優(yōu)化方案可以保證巷道圍巖穩(wěn)定，降低巷道支護(hù)成本，提高礦井經(jīng)濟(jì)效益，有利于礦井的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞：巷道；支護(hù)；變形量；參數(shù)優(yōu)化
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