|
力拓CEO：目前鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格體系仍是有效的，應(yīng)該保持下去。
11月接受媒體采訪(fǎng)時(shí)國(guó)際礦業(yè)巨頭力拓公司CEO艾博年明確指出："目前鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)格體系仍是有效的，應(yīng)該保持下去。"對(duì)于新一年度鐵礦石價(jià)格談判，艾博年說(shuō)："鐵礦石價(jià)格是由市場(chǎng)決定的，能夠最大限度地反映供需雙方的利益。2008年鐵礦石談判體系已經(jīng)發(fā)生變化，而每年供求的條件是不一樣的，供需雙方都有自己的想法，一切都要看談判。"
雖然在2008年的鐵礦石談判中，力拓公司和必和必拓共同向亞洲鋼鐵生產(chǎn)商索要"海運(yùn)補(bǔ)償"，還一起拋出了"指數(shù)定價(jià)"模式，但在2009年的談判中力拓卻明確對(duì)外宣稱(chēng)"支持基準(zhǔn)價(jià)格體系"，短短幾個(gè)月，為何力拓的立場(chǎng)轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥竽�？根本原因�?009年談判的形勢(shì)發(fā)生了變化，世界鐵礦石供應(yīng)已經(jīng)從"賣(mài)方市場(chǎng)"轉(zhuǎn)向"買(mǎi)方市場(chǎng)"，力拓只看到了有利于自己的規(guī)則。
世界鋼材的產(chǎn)量的急劇下降，鐵礦石需求也大幅減少。國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)表明，2008年10月份全球66個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.005億噸，同比下降12.7％，環(huán)比下降6.9％，連續(xù)四個(gè)月大幅降低。在此期間，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)也進(jìn)行了大幅的減產(chǎn)。10月份我國(guó)粗鋼3590萬(wàn)噸，同比下降17.0％環(huán)比下降9.38％，連續(xù)四個(gè)月環(huán)比下降，產(chǎn)量較6月份最高點(diǎn)4694萬(wàn)噸減少1104萬(wàn)噸。隨著鋼鐵生產(chǎn)的連續(xù)下降，鐵礦石需求迅速減少，供過(guò)于求的矛盾顯現(xiàn)。
當(dāng)前，鐵礦石定價(jià)的主導(dǎo)權(quán)已經(jīng)向買(mǎi)方轉(zhuǎn)移，鐵礦石市場(chǎng)發(fā)生的五大變化正是最有力的證明：一是進(jìn)口鐵礦石的到岸價(jià)明顯下降，目前已降至80美元/噸左右，比8月份的綜合平均到岸價(jià)整體下降20％以上。二是國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存處在高位，港口礦石庫(kù)存高達(dá)8000萬(wàn)噸，進(jìn)口鐵礦石銷(xiāo)售困難。三是現(xiàn)貨礦的價(jià)位低于長(zhǎng)協(xié)礦，是幾年來(lái)首次出現(xiàn)這種情況，港口鐵礦石幾近無(wú)人問(wèn)津。四是國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格由高于進(jìn)口礦變?yōu)榈陀谶M(jìn)口礦，國(guó)內(nèi)礦石資源充足，供應(yīng)過(guò)剩。四是鐵礦石海運(yùn)費(fèi)大幅度降低，11月6日，巴西至中國(guó)港口海運(yùn)費(fèi)降至9.85美元/噸，而澳大利亞至中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)降至4.59美元/噸。較低的海運(yùn)價(jià)格不僅降低了進(jìn)口礦石的成本，也從側(cè)面反映出鐵礦石需求的低迷。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁(yè) |
