“鋼鐵工業(yè)是我國能源消耗較大的產(chǎn)業(yè)部門”“鋼鐵排放量已超過電力行業(yè)”“鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)”。這是記者近日采訪中聽到最多的聲音。
我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)大國，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)20余年全球第一，與產(chǎn)量位居世界首位形成鮮明對(duì)比的是，行業(yè)高質(zhì)量實(shí)施超低排放改造還有很長(zhǎng)的路要走。
排放量約占工業(yè)總耗能的15%
鋼鐵工業(yè)是我國能源消耗較大的產(chǎn)業(yè)部門，約占全國工業(yè)總能耗的15%，按照目前的產(chǎn)能估算，燒結(jié)礦消耗量超過15億噸。燒結(jié)礦工序的能耗約占鋼鐵生產(chǎn)工藝總能耗的12%-15%，僅次于煉鐵工序。而目前，我國燒結(jié)礦顯熱回收受到技術(shù)瓶頸制約限制，回收率不高，一般小于30%，若該顯熱能回收超50%，則每年可節(jié)省能耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤超1000萬噸，增效價(jià)值客觀，余熱利用潛在效益巨大。
在國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司環(huán)保處處長(zhǎng)蔣靖浩看來，與國外對(duì)比看，我國鋼鐵行業(yè)的環(huán)境保護(hù)水平與先進(jìn)產(chǎn)能的差距雖然在縮小，但依然存在，排放水平仍有提升空間，目前我國對(duì)廢氣污染物的治理主要停留在關(guān)鍵污染物指標(biāo)的超低排放整改上，而工業(yè)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)鋼鐵企業(yè)對(duì)煙塵，二氧化硫，氮氧化物的治理基本完成，正致力于第三代污染物控制技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。
“鋼鐵行業(yè)碳排放強(qiáng)度大，是我國二氧化碳減排的主要戰(zhàn)場(chǎng)�！北本┛萍即髮W(xué)原校長(zhǎng)張欣欣表示，世界主要產(chǎn)鋼地區(qū)和國家如歐盟、日本等都啟動(dòng)了相應(yīng)的降低鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放的行動(dòng)計(jì)劃，低碳化是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要，鋼鐵行業(yè)是納入全國碳排放交易市場(chǎng)的首批8個(gè)重點(diǎn)行業(yè)之一，企業(yè)將面臨二氧化碳排放稅的壓力。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、冶金工業(yè)規(guī)劃院黨委書記李新創(chuàng)表示，“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)超低排放改造市場(chǎng)空間仍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)鋼鐵燒結(jié)煙氣脫硫脫硝改造項(xiàng)目800個(gè)，累計(jì)投資320億元；鋼鐵焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝改造項(xiàng)目900個(gè)，投入資金180億元；高爐煤氣精脫硫項(xiàng)目950個(gè)，預(yù)計(jì)投資100億元。
諸多因素制約鋼鐵超低排放
鋼鐵行業(yè)具有系統(tǒng)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的特點(diǎn)，同時(shí)鋼鐵行業(yè)也是消耗大戶，是超低排放節(jié)能技術(shù)改造的重點(diǎn)領(lǐng)域。雖然全國6.1億噸鋼鐵產(chǎn)能已開始實(shí)施超低排放改造，但仍有大量企業(yè)未開展相關(guān)改造工作，或者改造不到位，鋼鐵行業(yè)超低排放仍然任重道遠(yuǎn)。[1] [2] [3] 下一頁 |
