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鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)

http://www.elbaloto.com 時(shí)間：2020/11/12 9:23:24 來源：長江有色網(wǎng) 點(diǎn)擊次數(shù):1124

    “我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展不平衡不充分的問題突出，在鋼鐵規(guī)模巨大產(chǎn)能中，優(yōu)勢產(chǎn)能、綠色產(chǎn)能并不多，具有國際競爭力的企業(yè)很少�！崩钚聞�(chuàng)直言，不同企業(yè)環(huán)保設(shè)施裝備水平、治理管理、現(xiàn)場環(huán)境相差甚遠(yuǎn)。全國實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的只有首鋼遷鋼、太鋼兩家�！按送猓h(huán)保欠賬較多，管理水平較低的鋼鐵企業(yè)的噸鋼排放量是首鋼遷鋼的20-30倍。部分區(qū)域鋼鐵產(chǎn)能過度集中，噸鋼污染物排放量下降幅度不及粗鋼排放量增長速度�！�
    業(yè)內(nèi)人士還指出，目前我國鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力也亟待加強(qiáng)，智能化車間、無頭軋制、低碳煉鐵等技術(shù)與先進(jìn)國家存在較大差距�！拔覀兌炷茉�?shù)牧孔与姞t、康斯迪電爐、ESP等工藝設(shè)備均是引進(jìn)�！崩钚聞�(chuàng)說。
    生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司項(xiàng)目處處長佟彥超表示，近期調(diào)研幾個(gè)鋼鐵大省發(fā)現(xiàn)，有些鋼企在清潔運(yùn)輸、環(huán)境管理、在線監(jiān)測運(yùn)行和規(guī)范化方面都有很多薄弱點(diǎn)，還有部分鋼鐵企業(yè)沒有按照可用性技術(shù)指南進(jìn)行改造，達(dá)不到超低排放改造的要求，甚至有些企業(yè)在評(píng)估監(jiān)測時(shí)弄虛作假。
    加強(qiáng)事中事后監(jiān)管
    在國家節(jié)能中心副主任史作廷看來，節(jié)能新技術(shù)的創(chuàng)新難度大、市場推廣深度不夠、技術(shù)供需雙方信息不對(duì)稱、缺乏科學(xué)有效評(píng)價(jià)體系、技術(shù)改造融資難等因素均制約了鋼鐵行業(yè)超低排放技術(shù)推廣。針對(duì)業(yè)內(nèi)普遍反映的鋼鐵行業(yè)超低排放投入低、改造技術(shù)不成熟等問題，相關(guān)單位也積極采取各種措施改進(jìn)，旨在為鋼鐵行業(yè)搭建節(jié)能環(huán)保技術(shù)和資金供需交流對(duì)接平臺(tái)，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目落地。
    針對(duì)評(píng)估監(jiān)測過程弄虛作假等問題，生態(tài)環(huán)境部門將會(huì)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。“未來我們將會(huì)公布一批案例，將企業(yè)和評(píng)估監(jiān)測機(jī)構(gòu)納入黑名單，對(duì)達(dá)到超低排放改造要求的鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)、環(huán)保監(jiān)管、社會(huì)信用等方面，給予貨真價(jià)實(shí)的好處�！辟┏f，近期商務(wù)部聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部，計(jì)劃在近期推出完成超低排放改造企業(yè)享受出口退

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