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電動車需求靠不住鎳價年內(nèi)下跌近三成

http://www.elbaloto.com 時間：2018/11/3 9:07:30 來源：電池中國網(wǎng) 點擊次數(shù):1164

    用于生產(chǎn)電池的硫酸鎳不足以成為拉動鎳消費增長的主要動力。距離電動汽車真正達產(chǎn)和需求釋放，保守估計需要十年。
    作為今年價格表現(xiàn)最為堅挺的金屬，鎳的價格在近期也開始下滑。
    截至10月31日，LME鎳價已由年內(nèi)最高的近1.6萬美元/噸，下跌至1.15萬美元/噸，跌幅達到約28.12%。當(dāng)天，滬鎳收于9.67萬元/噸。
    上海有色網(wǎng)(SMM)鎳首席分析師楊波認(rèn)為，今年5-6月，俄鋁受到美國制裁，市場預(yù)期俄鎳受牽連，加之國內(nèi)對可交割鎳不足的憂慮，多種因素共同推動鎳價在6月初達到年內(nèi)高點。隨后，受中美貿(mào)易摩擦、人民幣貶值以及環(huán)保等因素影響，鎳價持續(xù)回落。
    全球最大的鎳生產(chǎn)國主要包括印度尼西亞、菲律賓、俄羅斯、澳大利亞和加拿大，其中，亞太地區(qū)占全球鎳礦生產(chǎn)總量的七成以上。
    鎳可分為一級鎳和二級鎳。一級鎳指包括電解鎳、鎳粉、鎳塊，以及羥基鎳在內(nèi)的鎳產(chǎn)品。高純度鎳可用于生產(chǎn)電動汽車的鋰離子電池。此前業(yè)內(nèi)多認(rèn)為，電動汽車向好的發(fā)展前景，支撐著鎳價的上漲。
    二級鎳，包括主要用于生產(chǎn)不銹鋼的鎳生鐵和鎳鐵。目前，不銹鋼合金仍是鎳的最大終端用戶，就中國而言，占到總需求的八成以上。
    SMM認(rèn)為，若用于生產(chǎn)電池的硫酸鎳消費量沒有明顯提升，一級鎳的產(chǎn)量或有下滑風(fēng)險。
    彭博全球金屬與礦業(yè)研究主管朱軼在日前召開的SMM年會上表示，電動汽車距離真正達產(chǎn)和需求釋放仍有較長距離，保守估計是十年以后。她提到，鎳價如果繼續(xù)上升，受電動汽車驅(qū)動的力度可能會有所減少。
    對于新能源汽車帶來的鎳需求增加量，楊波對新聞記者表示，假設(shè)2019年中國新能源汽車產(chǎn)量達到150萬輛，三元材料產(chǎn)量18萬噸，其中高鎳動力電池的占比為20%，屆時，中國用于硫酸鎳生產(chǎn)的一級鎳產(chǎn)量有望增長至約3.2萬噸。
    她認(rèn)為，由于基數(shù)較小，硫酸鎳仍不足以成為拉動鎳消費增長的主要動力。

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