| 30家車企被公示 新能源車企濫竽充數(shù)難再續(xù) |
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有些車企在獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，確實沒有產(chǎn)品，還有些企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品無法滿足相關(guān)標準，遲遲未能進入產(chǎn)品目錄
目前，全國已有487家電動汽車制造企業(yè)，但迄今為止發(fā)改委僅核準了16個新能源汽車投資項目，這就使得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)成為稀缺資源
工信部日前公布第 一批《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)》清單，包括華晨汽車、哈飛、廣汽本田、萬向電動汽車、山東麗馳新能源等30家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)榜上有名。有輿論認為，此次被工信部“拉黑”的30家企業(yè)或?qū)⒈蝗∠a(chǎn)資質(zhì)，這究竟是咋回事呢？
“這30家企業(yè)之所以被特別公示，主要原因是其在過去一年內(nèi)未生產(chǎn)新能源產(chǎn)品�！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長師建華解釋，工信部2017年1月17日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》第二十三條明確指出：“對于停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個月及以上的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，工業(yè)和信息化部予以特別公示�！�
全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，有些車企在獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，確實沒有產(chǎn)品，還有些企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品無法滿足相關(guān)標準，遲遲未能進入產(chǎn)品目錄，導(dǎo)致生產(chǎn)處于停止狀態(tài)。比如，凱翼汽車稱，“早期研發(fā)的概念車，到后期無法滿足當前的新能源相關(guān)標準，后來就放棄了上市”。
不過，目前被列入名單的這30家車企并非就此被判“死刑”�！敖�(jīng)特別公示的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在恢復(fù)生產(chǎn)之前，工業(yè)和信息化部應(yīng)當對其保持《準入審查要求》的情況核查�！睅熃ㄈA表示，經(jīng)過整改、符合條件的，也仍有機會重新申請審核；只有不能保持準入條件或破產(chǎn)企業(yè)，才會被撤銷新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
目前，我國汽車行業(yè)實施嚴格的準入制，整車生產(chǎn)企業(yè)必須具備“雙資質(zhì)”。所謂“雙資質(zhì)”，一個就是發(fā)改委針對整車投資項目的核準。近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入“風口期”，我國造車勢力風起云涌。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有487家電動汽車制造企業(yè)，但迄今為止發(fā)改委僅核準了16個新能源汽車投資項目，這就使得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)成為稀缺資源。另一個則是工信部的企業(yè)和產(chǎn)品目錄。按照規(guī)定，獲得發(fā)改委項目核準的新能源企業(yè)，還需登上工信部的新增企業(yè)和產(chǎn)品目錄，這一目錄和生產(chǎn)資質(zhì)在業(yè)界被稱為“雙資質(zhì)”。[1] [2] 下一頁 |
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