* 應(yīng)注意用埋置檢溫計法測得的溫度并不能表示定子繞組最熱點(diǎn)的溫度。但是如 冷卻水和氫氣的最高溫度分別不超過規(guī)定的85℃和110℃，則能保證繞組最熱點(diǎn) 的溫度不會超過規(guī)定限值。
* 規(guī)定定子繞組溫度限值是為了防止由于鐵心熱量傳至繞組時使絕緣過熱可能造 成的危險，埋置檢溫計法測得的溫度還可用來監(jiān)視定子繞組冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行。在 定子絕緣引水管出口端未裝設(shè)測水溫的檢溫計時，則定子線圈上下層間的埋置檢 溫計允許溫度不超過90℃，以監(jiān)視定子繞組冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行。
* 繞組采用氣體直接冷卻的轉(zhuǎn)子，通風(fēng)是以轉(zhuǎn)子全長上徑向出風(fēng)區(qū)的數(shù)目分級 的。端部繞組的冷卻氣流特殊出口也應(yīng)計算在每端一個出風(fēng)區(qū)中，兩個反方向的 軸向冷卻氣流的共同出口作為兩個出風(fēng)區(qū)計算。
3.3.2 氫冷電機(jī)在空氣冷卻狀態(tài)下的運(yùn)行。
3.3.2.1 氫氣間接冷卻的汽輪發(fā)電機(jī)，當(dāng)用空氣冷卻連續(xù)運(yùn)行時，其功率的大小， 以其定轉(zhuǎn)子溫升不超過表4的規(guī)定為限。
3.3.2.2 氫氣直接冷卻的汽輪發(fā)電機(jī)不允許用空氣冷卻長時間運(yùn)行。
如用空氣冷卻作短時運(yùn)行時，其極限功率應(yīng)由制造廠規(guī)定。
3.3.3 軸承的出油溫度和軸瓦溫度限值
100000kW及以下的汽輪發(fā)電機(jī)，在按表1和表2所示的數(shù)據(jù)及3.1條所規(guī)定 的條件下額定運(yùn)行時，其軸承出油溫度應(yīng)不超過65℃，軸瓦溫度應(yīng)不超過80 ℃。
100000kW以上的汽輪發(fā)電機(jī)，其軸承出油溫度和軸瓦溫度限值在具體的產(chǎn)品 技術(shù)條件中規(guī)定。
3.4 短路比和電抗
3.4.1 額定功率200000kW及以下的汽輪發(fā)電機(jī)短路比不低于0.45。
3.4.2 額定功率200000kW以上的汽輪發(fā)電機(jī)短路比不低于0.40。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] 下一頁 |
