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增減裝條款的糾紛
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  案例:


  某糧油食品進(jìn)出口公司出口一筆商品。1996年3月1日國(guó)外開(kāi)出信用證,糧油食品進(jìn)出口公司在3月4日收到從通知行轉(zhuǎn)來(lái)信用證,信用證中條款規(guī)定:“…Amount:USD1,232,000.00…8O0M/Tons(quantity 5% more or lessallowed)of XXX,Price:@USD1,540.00 per M/Ton net,CIF A Port.Shipments to A port immediately.Partial ship- ments are not allowed.”(……總金額 1,232,000.00美元!成唐800公噸,數(shù)量允許增減5%。價(jià)格:每公噸凈重1,540.00美元,CIF A港。立即裝運(yùn)至A港。不許分批裝運(yùn)。)


  糧油食品進(jìn)出口公司根據(jù)信用證條款,在接到信用證后立即安排裝運(yùn)出口,并與船方代理公司聯(lián)系。據(jù)船方代理公司稱(chēng)至A目的港最早的有效船期就是4月6日有一條船,再?zèng)]有其他更早的船期。糧油食品進(jìn)出口公司于4月7日將貨 裝運(yùn)出口,并取得4月7日簽發(fā)的已裝船的提單,并備妥信用 證項(xiàng)下所需的其他單據(jù)向議付行交單辦理議付。議付行經(jīng)審單發(fā)現(xiàn)單證不符,不同意議付,因信用證規(guī)定總金額USDl,232,0O0.OO而發(fā)票和匯票金額卻為 USD1,268,960.00,議付金額比信用證規(guī)定總金額超額 USD 36,960.00。


  糧油食品進(jìn)出口公司認(rèn)為其不符點(diǎn)不成立,即向議付行申述:信用證規(guī)定800公噸貨物的數(shù)量,又規(guī)定裝運(yùn)數(shù)量可允許增減 5%。按800公噸的增減 5%計(jì)算,即最高可以裝840公噸;最低可以裝760公噸。我們實(shí)際只裝824公噸,僅增裝了3%,不超出信用證規(guī)定的5%范圍。信用證規(guī)定每公噸單價(jià)USD 1,540.00,按824公噸計(jì)算,其總金額即USD1,268,960.00,是信用證允許的。所以說(shuō)其不符點(diǎn)是不成立。


  議付行認(rèn)為信用證雖然規(guī)定貨量允許增減裝 5%,但信用證總金額并未允許增減。所以即使數(shù)量符合信用證規(guī)定,而議付的總金額卻超出信用證總金額限度也是絕對(duì)不允許的。根據(jù)UCP50O第37條b款規(guī)定:“除非信用證另有規(guī)定,銀行可拒受其金額超過(guò)信用證所允許金額的商業(yè)發(fā)票!弊h付行認(rèn)為貨既已裝運(yùn)又無(wú)法更改,所以建議采取部分信用證部分托收方式(Part L/C and part collection)。部分信用證部分托收方式的做法,即匯票分兩套繕制,信用證總金額項(xiàng)下USD 1,232,000.00 繕制一套,在證下正常辦理議付;其超額部分USD 36,960.00另繕制匯票辦理光票托收。

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