|
數(shù)量條款的規(guī)定
買賣合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計量單位。按重量成交的商品，還需訂明計算重量的方法。數(shù)量條款的內(nèi)容及其繁簡，應視商品的特性而定。
為了便于履行合同和避免引起爭議，進出口合同中的數(shù)量條款應當明確具體。一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”（About,Circa, Apporximate）等帶伸縮性的字眼來表示�！ ≡诩Z食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術和包裝等因素的影響，要求準確地按約定數(shù)量交貨，有時存在一定困難，買賣雙方可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機動幅度。只要賣方交貨數(shù)量在約定的增減幅度范圍內(nèi)，就算按合同規(guī)定數(shù)量交貨，買方就不得以交貨數(shù)量不符為由而拒收貨物或提出索賠。為了訂好數(shù)量機動幅度條款，即數(shù)量增減條款或溢短裝條款，需要注意下列幾點：
1. 數(shù)量機動幅度的大小要適當。
2. 機動幅度選擇權的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機動幅度的條件下，應酌情確定由誰來行使這種機動幅度的選擇權。如果采用海運，交貨數(shù)量的機動幅度應由負責安排船舶運輸?shù)囊环竭x擇，也可規(guī)定由船長根據(jù)艙容和裝載情況作出選擇。
3. 溢短裝數(shù)量的計價方法要公平合理。目前，對機動幅度范圍內(nèi)超出或低于合同數(shù)量的多裝或少裝部分，一般是按合同價格結算，這是比較常見的做法。為了防止有權選擇多裝或少裝的一方當事人利用行市的變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，不按合同價格計價，而按裝船時或貨到時的市價計算，以體現(xiàn)公平合理的原則�！ ∷�. 包裝條件
商品包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，凡需要包裝的商品，只有通過包裝，才算完成生產(chǎn)過程，商品才能進入流通領域和消費領域，才能實現(xiàn)商品的使用價值和價值。這是因為，包裝是保護商品在流通過程中質(zhì)量完好和數(shù)量完整的重要措施，有些商品甚至根本離不開包裝，它與包裝成為不可分割的統(tǒng)一體。
經(jīng)過適當包裝的商品，不僅便于運輸、裝卸、搬運、儲存、保管、清點、陳列和攜帶，而且不易丟失或被盜，為各方面提供了便利。
在當前國際市場競爭十分激烈的情況下，許多國家都把改進包裝作為加強對外競銷的重要手段之一。因為，良好的包裝，不僅可以保護商品，而且還能宣傳美化商品，提高商品身價，吸引顧客，擴大銷路，增加售價，并在一定程度上顯示出口國家的科技、文化藝術水平。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] 下一頁 |
