|
2.斜井提升
斜井提升的防范重點是防止鋼絲繩斷繩、脫鉤而發(fā)生跑車事故，主要措施是“一坡三擋”，即：在上部車場接近變坡點，必須安設能夠阻止未連接車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點下方略大于列車長度的地點，必須設置能夠防止未連掛車輛的擋車欄；在傾斜井巷中下部，必須安設能夠將運行中斷繩、脫鉤車輛阻止住的防跑車裝置。
斜井提升時，禁止蹬鉤和在運輸?shù)郎闲凶�，同時，必須掛好安全繩，斜井下部車場必須在安全地點設躲避硐。
3.設置保護裝置
無論是豎井還是斜井提升，提升絞車或提升機必須安設深度指示器、緊急制動和防過卷保護裝置。
在豎井提升的過卷高度應符合下列規(guī)定：
提升速度小于3m/s時，過卷高度不小于4m；
提升速度小于6m/s時，過卷高度不小于6m；
提升速度為6～10m/s，過卷高度不小于最大提升速度的提升高度；
提升速度大于10m/s時，過卷高度不小于10m。
斜井提升視情況而定，一般超過出車平臺2m左右能自動斷電(自動接觸行程開關斷電)、安全制動。
斜井提升容器的速度不得超過下值：
斜井長度小于300m時，提升速度不得超過3.5m/s；
斜井長度大于300m時，提升速度不得超過5m/s。
4. 單繩提升的連接
單繩提升時，鋼絲繩與提升容器之間必須用桃形環(huán)連接。鋼絲繩由桃形環(huán)上平直的一側穿入，用不小于5個繩卡與主繩掐緊，其間距為200～300mm，然后再掐一視察圈。
5.建立檢查制度
提升鋼絲繩必須每天檢查1次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩至少每周檢查1次。
鋼絲繩運行中受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查；對易損壞和銹蝕較多的一段，應停車詳細檢查；斷絲突出部分應在檢查時剪下，檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄。
上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 |
