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“三大礦山自2012年開始進行了產能擴張，所以未來幾年的鐵礦石價格都不會有太大幅度的上漲�！狈治鰩煴硎�，三大礦山的此次產能擴張預計將持續(xù)影響六七年時間，此次投資釋放周期結束，鐵礦石的供應會有所緩解，屆時鐵礦石價格將迎來上漲。礦權交易和礦權轉讓也會有所增加�！鞍瑺柊雿u項目何時出礦，面臨什么樣的市場環(huán)境都存在不確定性�！�
值得注意的是，中國企業(yè)海外購礦投資失敗的案例比比皆是。
山東鋼鐵就曾在非洲的鐵礦石項目上栽過跟頭，其參股的唐克里里鐵礦石項目曾遭遇大股東資金鏈斷裂以及礦山停產的問題，山東鋼鐵不得已追加投資接手全部股權并將承擔可以預見的巨額虧損。
而中信泰富06年投資建設的西澳洲鐵礦石項目，在經歷過多次延期投產和數十億美元的超額支出才得以在13年底實現首船裝運。
在2006、2007年以及2010、2011年進行的海外購買鐵礦石項目目前多數處于虧損狀態(tài)。山東鋼鐵購買唐克里里鐵礦石項目時的鐵礦石普氏價格指數是120美元/噸，而如今已經跌到了60美元/噸。（普氏價格指數數據由普氏能源資訊制定，通過電話問詢等方式，向礦商、鋼廠及鋼鐵交易商采集數據，其中會選擇30-40家“最為活躍的企業(yè)”進行詢價，其估價的主要依據是當天最高的買方詢價和最低的賣方報價。普氏價格指數也是世界三大礦山鐵礦石的定價依據。）
三大礦山自澳洲到北方港口的鐵礦石成本一般在45美元/噸左右，國內企業(yè)在澳洲的鐵礦石到港成本在60美元左右，而國內礦企的鐵礦石成本在80美元以上。”分析師表示，若一切順利的話，山東鋼鐵的艾爾半島項目或許將獲得成本低廉的鐵礦石資源，從長期的戰(zhàn)略布局來講，將有力保障其日照精品鋼基地的資源供給，“不過，其中潛藏的市場風險、環(huán)境風險、勞資 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 |
