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| 海上運(yùn)輸保險概述 | |
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再保險 再保險是保險人為了減輕自身直接承保的危險，將其已經(jīng)承保的保險風(fēng)險的一部或者大部，依照合同的規(guī)定，轉(zhuǎn)移給其它保險人或保險集團(tuán)，并支付再保險費(fèi)的做法。在此種情況下，原投保人與再保險人之間沒有合同關(guān)系，而只與保險人 ( 又稱為再保險投保人 )有原保險合同關(guān)系，保險人與再保險人之間有再保險合同關(guān)系，所以一般存在兩份以上的保險合同。投保人只需交給保險人保險費(fèi)就算履行了合同義務(wù)，此時保險人無論是否再保險成功都必須對全部保險風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任。 出險通知 當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生危險事故造成損失時，被保險人及時發(fā)給保險人的要求賠償?shù)臅嫖募�。這份通知書應(yīng)當(dāng)清楚地載明出險的標(biāo)的物，保單概況，出險的時間、地點(diǎn)和性質(zhì)，可能的出險原因和經(jīng)過，大概損失的情況和要求保險人到出險現(xiàn)場調(diào)查的邀請信。保險人接到出險通知后，應(yīng)立即派人前往出險現(xiàn)場，或者船舶出險后的第一到達(dá)港查看損失情況，辦理勘驗手續(xù)，以便為日后的理賠提供第一手的基礎(chǔ)資料。被保險人不能及時提交保險人出險通知，并由此造成保險人無法確定真實損失情況的，保險人可以拒絕賠償被保險人。 部分海損 部分海損就是保險標(biāo)的在海上遭遇保險事故后所造成的不屬于實際全損和推定全損的損失。 全部海損 全部海損就是保險標(biāo)的在遭受保險事故以后，被保險人對于保險標(biāo)的的可保利益全部毀損的情況。法律上可以分為實際全損和推定全損兩大類。 實際全損 實際全損是被保險人對于保險標(biāo)的的可保利益發(fā)生全部毀損的情況，與推定全損相對應(yīng)。其構(gòu)成條件是： ①保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后滅失，② 保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用， ③保險標(biāo)的發(fā)生保險事故后不能再歸被保險人所擁有。 ④ 船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿兩個月后仍沒有獲知其消息的，為船舶失蹤。船舶失蹤視為實際全損。 |
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