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可保利益原則 可保利益原則是指只有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益的投保人與保險(xiǎn)人簽訂的海上保險(xiǎn)合同才有法律效力，保險(xiǎn)人才承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。其具體內(nèi)容表現(xiàn)在： (1) 可保利益是海上保險(xiǎn)合同生效的依據(jù)。 (2) 可保利益是保險(xiǎn)人履行保險(xiǎn)責(zé)任的前提。可保利益原則為大多數(shù)國(guó)家的海商法和保險(xiǎn)法所確認(rèn)，并將其作為海上保險(xiǎn)合同成立的法定條件，當(dāng)事人不得協(xié)商變更。
近因原則 近因原則是為了明確事故與損失之間的因果關(guān)系，認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任而專門(mén)設(shè)立的一項(xiàng)基本原則。它的含意是指保險(xiǎn)人對(duì)于承保范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，而對(duì)于承保范圍以外的原因造成的損失，不負(fù)賠償責(zé)任。
近因原則為海上保險(xiǎn)人所重視的根源在于它對(duì)于海上保險(xiǎn)具有普遍的意義。由于海上運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜多變，風(fēng)險(xiǎn)四布，導(dǎo)致從事海上運(yùn)輸?shù)拇盎蜇浳镌馐軗p失的原因往往不是一個(gè)。而保險(xiǎn)人出于其商業(yè)利益的需要，不可以將這些致?lián)p原因全部承保。于是，海上保險(xiǎn)人根據(jù)海上事故的性質(zhì)、發(fā)生概率及其與損害后果的關(guān)系，予以分類研究，設(shè)立不同的海上保險(xiǎn)險(xiǎn)種、險(xiǎn)別，確立各自所承保的危險(xiǎn)范圍。當(dāng)損失發(fā)生后，保險(xiǎn)人從致?lián)p原因與損害后果之間的因果關(guān)系入手，認(rèn)定直接造成損失或最接近損失后果的原因是否屬于其承保范圍，進(jìn)而判斷是否承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見(jiàn)，近因原則是確認(rèn)保險(xiǎn)人之保險(xiǎn)責(zé)任的主要依據(jù)�！ ‰m然，近因原則在海上保險(xiǎn)中廣泛適用，但是，如何認(rèn)定其致?lián)p的近因尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具體的論證方法多種多樣，主要的有三種：一種是最近時(shí)間論，它將各種致?lián)p原因按發(fā)生的時(shí)間順序進(jìn)行排列，以最后一個(gè)作為近因；二是最后條件論，它區(qū)別于前一方法，是將致?lián)p所不可缺少的各個(gè)原因列出，以最后一個(gè)作為近因；三是直接作用論，即將對(duì)于致?lián)p具有最直接最重要作用的原因作為近因，這一方法為大多數(shù)人所認(rèn)可。
按照直接作用論來(lái)認(rèn)定海上損失的近因時(shí)，應(yīng)當(dāng)把握兩個(gè)條件，一是致?lián)p原因與損失后果之間因果關(guān)系的客觀性，二是海上保險(xiǎn)合同約定的承保危險(xiǎn)范圍。如果有兩個(gè)以上致?lián)p原因的，因其對(duì)損失所起的作用一般不會(huì)完全一樣，則需要判定它們對(duì)于損失后果所起作用的大小。若致?lián)p的各個(gè)原因都屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，則無(wú)需判斷其作用大小，保險(xiǎn)人必然要承擔(dān)賠償責(zé)任。若致?lián)p的各個(gè)原因，有的屬于保險(xiǎn)責(zé)任之內(nèi)的，有的是不屬于保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)當(dāng)判斷其作用的主次之別。對(duì)于致?lián)p的最直接、作用最大的原因在保險(xiǎn)責(zé)任之內(nèi)構(gòu)成近因的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。反之，最直接、作用最大的原因?yàn)榉潜ｋU(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人少承擔(dān)甚至不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一頁(yè) |
