論文類別：專家論文
作 者：佚名
所在地區(qū)：鐵路網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患與控制研究
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摘 要：
摘要:鐵路網(wǎng)絡(luò)信息安全隱患主要指內(nèi)部安全和外部安全。內(nèi)部安全隱患包括一機(jī)兩網(wǎng)、違規(guī)外連、弱化口令、私建內(nèi)網(wǎng)WiFi、危險(xiǎn)端口、系統(tǒng)漏洞、后臺(tái)配置管理不當(dāng)、資產(chǎn)整治不到位等。外部安全隱患是指網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性、開放性會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)病毒乘虛而入。針對(duì)這些隱患提出了合理的控制策略，本著公開、透明、詳實(shí)的原則規(guī)范審查工作，實(shí)現(xiàn)制度規(guī)范化，讓鐵路網(wǎng)絡(luò)信息安全管理工作做實(shí)、做細(xì)。即加強(qiáng)對(duì)涉密網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)的管理，避免移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)在內(nèi)外網(wǎng)上混亂使用，審查人員要堅(jiān)決執(zhí)行保密審查制度，避免涉密的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)外漏;嚴(yán)格執(zhí)行信息系統(tǒng)建設(shè)的管理流程，遵循同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用的原則，以保證網(wǎng)絡(luò)信息安全工作在鐵路項(xiàng)目中的投資比例。
關(guān)鍵詞:鐵路網(wǎng)絡(luò);信息安全管理;隱患;控制策略
2016年11月出臺(tái)的《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》成為我國首部網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的法律，為網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展提供了可靠保障。中國鐵路結(jié)合鐵路發(fā)展實(shí)際，切實(shí)把關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全保障體系建設(shè)、提升網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急指揮能力等工作落到實(shí)處。目前，我國的鐵路網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)還存在一定安全隱患，鐵路信息需要被保密，這樣才能讓鐵路系統(tǒng)順利運(yùn)行。鐵路部門要高度重視網(wǎng)絡(luò)信息安全工作，杜絕鐵路信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差和被竊取現(xiàn)象，要有效保護(hù)系統(tǒng)信息不受侵害。
1鐵路網(wǎng)絡(luò)安全概述
隨著信息技術(shù)在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理和對(duì)外服務(wù)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，鐵路業(yè)務(wù)對(duì)信息系統(tǒng)的依賴程度越來越高，特別是系統(tǒng)的逐步集中化，系統(tǒng)規(guī)模越來越大，覆蓋范圍越來越廣，承載的關(guān)鍵業(yè)務(wù)越來越多�？刂葡到y(tǒng)在鐵路中大量使用，如中國列車控制系統(tǒng)(CTCS)、鐵路供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)(SCADA)、編組站自動(dòng)化系統(tǒng)(CIPS、SAM)�？刂葡到y(tǒng)越來越多地采用了通用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，管控一體化的趨勢越來越明顯。鐵路無線移動(dòng)通信系統(tǒng)、鐵路通信基礎(chǔ)承載網(wǎng)是所有信息系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)承載網(wǎng)絡(luò)，鐵路網(wǎng)絡(luò)和重要信息系統(tǒng)一旦發(fā)生重大故障或遭到破壞，將嚴(yán)031重影響鐵路的正常運(yùn)行，甚至?xí)o鐵路安全帶來重大威脅，其影響和損失不亞于一次重大交通事故。鐵路作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已有12個(gè)信息系統(tǒng)被列入到國家級(jí)重要信息系統(tǒng)。鐵路總公司已成為國家網(wǎng)絡(luò)安全的重點(diǎn)保護(hù)單位，確保鐵路網(wǎng)絡(luò)和重要信息系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是鐵路部門的重要責(zé)任，鐵路總公司要確保認(rèn)識(shí)上到位，思想上統(tǒng)一，行動(dòng)上堅(jiān)決，措施上有效，保障上有力。
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