論文類別：專家論文
作 者：佚名
所在地區(qū)：煤礦鐵路裝車環(huán)線橋梁設(shè)計研究
下載次數(shù)：1003
摘 要：
4橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計
4.1梁部設(shè)計
1）梁部加寬。通橋（2005）2101系列圖，給出的適用曲線半徑R≥1200m，是在滿足橋面擋砟墻內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于2.2m，兩片梁腹板中心距2.2m的構(gòu)造條件下的最小曲線半徑。裝車環(huán)線的平面曲線半徑R=300m，需將兩片梁的腹板中心距進行調(diào)整，具體調(diào)整值為按R=300m的曲線半徑計算的橋梁中矢減去按R=1200m的曲線半徑計算的橋梁中矢：△=f300-f1200=(16.5+2x0.05)2/(8x300)-(16.5+2x0.1)2/(8x1200)=0.09m調(diào)整后兩片梁的腹板中心距為2.29m。2）梁縫處理。由于簡支梁曲線布置的影響，簡支梁梁端形成內(nèi)側(cè)小外側(cè)大的梁縫。16.5m標準跨徑簡支T梁單線梁寬4.9m，內(nèi)側(cè)梁縫為6cm，按平分中矢法布置，則半徑R=300m時，梁端外側(cè)梁縫寬度為34cm。為防止道碴掉落梁下及使用安全，在梁縫處設(shè)置加厚型橫向鐵蓋板。3）曲梁檢算[3]。位于曲線上的梁，會受到來自列車的橫向離心力，裝車環(huán)線貨物列車限速45km/h，經(jīng)過建立空間三維模型計算，簡支梁各項指標均能夠滿足規(guī)范的要求。
4.2墩臺設(shè)計
1）尺寸擬定。小半徑曲線橋梁墩臺尺寸的擬定是此類橋梁設(shè)計內(nèi)容中非常重要的一部分。由于小半徑曲線上簡支梁梁端梁縫較大，考慮到梁縫及支座實際位置，小半徑曲線范圍的橋梁墩臺頂帽往往比常規(guī)墩臺的縱橫向尺寸大些[4]。根據(jù)全橋曲線布置圖，將每孔梁支座的實際位置畫出，經(jīng)過檢算，通橋（2012）4101-Ⅱ系列圖的橋墩頂帽尺寸滿足16.5m標準跨徑簡支T梁在曲線半徑R=300m時的布置及架設(shè)要求，橋墩頂帽橫橋向長6.0m，縱橋向?qū)?.3m，墩徑橫橋向長3.4m，縱橋向?qū)?.6m。2）墩臺檢算。小半徑曲線范圍墩臺與常規(guī)墩臺檢算的區(qū)別就是離心力引起的水平力，為減小墩身截面尺寸，可設(shè)置一定的橫向預(yù)偏心以適應(yīng)墩臺受力的需要。經(jīng)檢算，橋墩設(shè)置36cm的橫向預(yù)偏心即可滿足運營及架設(shè)時的安全要求。
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