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貝雷梁支架是一種由貝雷架通過(guò)螺栓固結(jié)起來(lái)，組裝而成的一種支架形式。隨著施工工藝的發(fā)展，鋼管柱貝雷梁式支架被廣泛應(yīng)用在橋梁的建設(shè)當(dāng)中。貝雷梁支架靈活性好，能夠組合出不同的長(zhǎng)度，安全可靠且施工工藝成熟［1-3］。鋼管立柱與貝雷梁支架結(jié)合后，既滿足了貝雷梁支架的支撐要求，又能減弱對(duì)橋下既有線路的影響，多用于跨越既有市政道路或河流處橋梁的建設(shè)。鋼管柱貝雷梁支架的廣泛應(yīng)用過(guò)程中也伴隨著支架的穩(wěn)定性，安全性，經(jīng)濟(jì)適用性等問(wèn)題［4-7］。鋼管柱貝雷梁支架體系的力學(xué)性能檢驗(yàn)是一個(gè)重要的工序，MidasCivil是一款常用的有限元分析軟件，利用MidasCivil對(duì)整個(gè)鋼管柱貝雷梁支架進(jìn)行準(zhǔn)確的受力模擬［8］，檢算支架的受力狀態(tài)是否符合要求，性能能否滿足實(shí)際應(yīng)用的需要。通過(guò)一系列的檢算，對(duì)鋼管柱貝雷梁支架施工的順利完成具有重要的指導(dǎo)意義。
1工程概況
本工程所建橋梁為新建橫跨某市市政道路連續(xù)剛構(gòu)橋梁，橋跨結(jié)構(gòu)形式為(24+32+24)連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁，橋梁中心里程為JK0+660．33，整橋全橋長(zhǎng)89．15m，橋?qū)?4．86m，由四片梁體拼接而成，中間部分設(shè)置2cm沉降縫，橋梁分布形式為2墩2臺(tái)。該連續(xù)剛構(gòu)中跨梁段采用鋼管立柱和貝雷梁支架搭設(shè)。中跨支架橫橋向總寬度為65．4m，每幅縱橋向總長(zhǎng)度為12m+12m，全橋共設(shè)置3排鋼管立柱，每排設(shè)置17個(gè)立柱。立柱基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。鋼管立柱跨距為11．9m。鋼管立柱直徑為630mm，壁厚為10mm;鋼管立柱頂分配梁采用2HN600×200型鋼腹板貼焊10mm厚鋼板;加固貝雷片為“321”型標(biāo)準(zhǔn)貝雷片，單元構(gòu)件尺寸為3m×1．5m(長(zhǎng)×高);貝雷片間距45cm布設(shè);貝雷架上部布置Ⅰ12b工字鋼，邊跨滿堂支架上方使用48mm的雙拼鋼管用作底模分配梁;在模板分配梁上部直接鋪設(shè)截面為10cm×10cm方木，方木間距30cm，方木上鋪設(shè)1．5cm厚竹膠板。貝雷梁長(zhǎng)度24m，橫橋向有4片梁，貝雷梁位于梁體底板下，每片梁底共計(jì)32片，荷載分布寬度為橫橋向15．7m。橫橋向受力最大的中間貝雷梁在成橋時(shí)梁體自重以及模板人員施工等全部荷載為計(jì)算的最不利荷載。
2鋼管柱貝雷梁支架方案
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