(1)優(yōu)化傳播途徑中的干擾，首先改進(jìn)屏蔽體結(jié)構(gòu)，在裝配面涂導(dǎo)電膠并編制金屬絲線增加對干擾源的屏蔽能力;通過設(shè)計多個穿腔端子的方式使普通信號和相對高頻信號通過不同的穿腔端子實現(xiàn)各隔爆腔之間的通訊，并配置屏蔽電纜增加接地點，使信號間相互隔離，該種方法可以較好的解決礦用電動機車發(fā)動機所產(chǎn)生的低頻干擾。
(2)增強易被干擾敏感設(shè)備的抗干擾能力，在各個易被干擾敏感模塊的電源端并入適量的電容，旁路開關(guān)電源和電機啟動帶來的高頻干擾，必要時加入電源濾波模塊隔離輸出的干擾信號。
4結(jié)論
經(jīng)過對已取得煤礦安標(biāo)的礦用電力無軌膠輪車整體電控系統(tǒng)電磁兼容性重新設(shè)計，礦用電力無軌膠輪車電控系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，電源管理系統(tǒng)的抗干擾能力和發(fā)動機等動力模塊的干擾抑制能力得到有效的提高。針對在礦用井下環(huán)境礦用電力無軌膠輪車的試驗和數(shù)據(jù)分析，為豐富提高礦用電力機車的電磁兼容性優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)一步完善行業(yè)檢驗方法的起草、檢驗有效性閥值的選取提供理論依據(jù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供理論依據(jù)。
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