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3.3地質(zhì)資料的各種缺陷是造成煤款連鎖反應(yīng)、安全事故的根本原因。根據(jù)行業(yè)特征，工程的周期、工程設(shè)計(jì)的工序、工程量與事故發(fā)生的幾率有著密切的關(guān)系。它們之間是正比的關(guān)系。一個(gè)完美的設(shè)計(jì)，主要的設(shè)計(jì)目標(biāo)就是盡可能地提高工程的利用效率，減少工程量，削減周期，防止出現(xiàn)工期的延誤。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須不斷提升從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，防止出現(xiàn)人為災(zāi)害。同時(shí)，一定實(shí)現(xiàn)資料的精準(zhǔn)性。這是杜絕安全事故發(fā)生的根本。
4、杜絕頂板事故的發(fā)生
煤層的頂?shù)装迨侵该合抵形挥诿簩由舷乱欢ň嚯x的巖層，位于煤層之下，先于煤層生成的巖層是底板;位于煤層之上，在煤層形成之后的巖層叫頂板。要有效的預(yù)防頂板事故，可從如下幾點(diǎn)做起。
4.1 根據(jù)斷層的類(lèi)型，合理地布置巷道。盡量采用沿空留巷，即在上區(qū)段工作面采過(guò)后，將運(yùn)輸順槽保留下來(lái)，并加以難住，代下區(qū)段工作面開(kāi)采時(shí)作為回風(fēng)順槽，這樣可大幅度降低采區(qū)巷道掘進(jìn)率，減少區(qū)段平巷的掘進(jìn)工程量。
4.2 支架應(yīng)有足夠的支護(hù)強(qiáng)度，足以抗衡圍巖壓力;支架所能承受的變形量，應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng);盡可能做到支架與圍巖共同承載。并特別注意頂與幫的背嚴(yán)背實(shí)問(wèn)題，杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象。 在地質(zhì)破壞帶或?qū)永砹严栋l(fā)育區(qū)掘進(jìn)巷道時(shí)要縮小支架間距，放炮崩倒的支架及時(shí)扶正背牢。
4.3 掘進(jìn)頭冒頂事故的防治措施。在打眼放炮前后均應(yīng)敲幫問(wèn)頂，當(dāng)迎頭掘進(jìn)中空頂面積超出規(guī)定的要求，要控制空頂距，背頂封幫要嚴(yán)實(shí)，切忌虛設(shè)。事先要探明頂板冒落矸石的壓實(shí)情況，危石必須挑下，無(wú)法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
結(jié)束語(yǔ)：礦井地質(zhì)工作是礦井地質(zhì)工作是煤礦生產(chǎn)、建設(shè)開(kāi)發(fā)中至關(guān)重要的組成部分，礦井的一切采掘工程都必需以可靠的地質(zhì)資料為依據(jù)。礦井地質(zhì)工作的主要作用是從地質(zhì)角度保證了礦井生產(chǎn)建設(shè)的正常安全進(jìn)行和高速度發(fā)展。因此，礦井地質(zhì)工作，是減小和杜絕各類(lèi)事故發(fā)生的第一道防線，也是從根本上保證安全生產(chǎn)的癥結(jié)之所在。
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