上周，英國另類投資市場（Aim）上市礦企Bellzone宣布，已與中國達成一項協(xié)議，接受中國入股其位于西非國家?guī)變葋喌蔫F礦石項目。此舉突顯出中國日漸形成的一個非洲策略：資助基礎設施，換取礦產資源供應。
幾內亞Kalia的鐵礦石項目規(guī)模可觀。它擁有已探明鐵礦石儲量24億噸，Bellzone計劃年產5000萬噸。著眼于對鋼鐵貪婪的需求，中國國際基金（China International Fund, CIF）已同意耗資約30億美元，建造Kalia項目需要的基礎設施。
已經有越來越多的中國公司提出為礦業(yè)公司修建運輸與能源基礎設施，以換取“承購”（off-take）協(xié)議--即購買后者生產的礦產品。
上月，倫敦上市公司非洲礦業(yè)（African Minerals）同意以1.68億美元，向中國鐵路物資總公司（CRM）出售其12.5%的股權，外加未來鐵礦石產出的承購協(xié)議。
安永（Ernst & Young）分析師提姆·威廉斯（Tim Williams）表示：“這是一種新形式的實用主義。他們不想勞心費神地進行直接控制，所以他們不會購買多數股權，而會投資基礎設施�！�
他補充表示：“有些公司擁有優(yōu)質資產，但卻沒有資金與項目融資。大部分地區(qū)的股市仍然疲軟，所以他們只得尋找其它途徑�！�
這種環(huán)境讓合資企業(yè)成為一條明顯的路徑。威廉斯表示：“在與中方簽訂的協(xié)議中，中國人想尋找兩樣東西：供應安全與價格保護�！�
2007年，Aim上市公司曾以為，中國人將帶著現(xiàn)金涌入該市場。當時，中國第二大黃金礦業(yè)公司--紫金礦業(yè)集團（Zijin Mining Group）斥資9460萬英鎊，購買了以秘魯為業(yè)務重點的銅礦商Monterrico Metals 90%的股權。但2009年6月，Monterrico以上市的“持續(xù)成本和監(jiān)管要求”為由，宣布從Aim摘牌。
人們普遍認為，這是一次失敗的合資--2007年4月，紫金的收購價為每股350便士，但到2009年12月，Monterrico股價已跌至23便士。為此，許多公司打消了向中國合作伙伴出售股權的念頭。Fairfax分析師約翰？邁耶（John Meyer）表示：“這的確令我很擔憂。中國公司習慣于取得控制權，但隨后卻不關心股東利益�！�
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