全球最大鋁生產(chǎn)商——俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司昨日公布，其附屬公司TRI已與Norden訂立和解協(xié)議，就租船貨運(yùn)合約而提出的所有索償及仲裁等事宜，TRI將于3月22日前向Norden支付2,300萬美元(折合1.79億元)，并將就200萬噸鋁土礦訂立一份新的租船貨運(yùn)合約。
俄鋁上市前招股書披露， Norden(DNORD.CO)原先向俄鋁子公司就2007年底及2008年訂立的7份關(guān)于船運(yùn)鋁土礦的租船貨運(yùn)合約提出索償，并展開仲裁，當(dāng)中涉及索償約9,000萬美元。
俄鋁表示，雙方于3月9日達(dá)成最終解決索償?shù)暮徒鈪f(xié)議，仲裁亦將告終止。
擬與內(nèi)地買家簽長期合約
另據(jù)路透社引述俄鋁策略部副行政總裁Artem Volynets表示，計劃在3至5年內(nèi)，與5至8家中國大型買家簽訂長期合約，以搶占先機(jī)。Artem Volynets在路透全球礦業(yè)和鋼鐵峰會上表示，俄鋁未來將致力于發(fā)掘中國大型企業(yè)作為客戶群體。去年11月，俄鋁與中國北方工業(yè)公司簽署供應(yīng)協(xié)議，將在未來7年向后者提供168萬噸鋁。
Volynets補(bǔ)充，公司尚余50萬噸的閑置產(chǎn)能，但并不急于實(shí)時投產(chǎn)。鋁價走出去年的谷底，Volynets表示，倫敦金屬交易所(LME)目前鋁庫存逾450萬噸，接近歷史高位，不過實(shí)際供應(yīng)情況較緊張，因?yàn)橛?0%或70%的庫存被鎖定在長期金融交易中，交易的期限為兩三年，所以無法反映真實(shí)的供求關(guān)系。他補(bǔ)充，亞洲的鋁庫存才能對全球市場產(chǎn)生影響，目前日本和韓國的港口庫存僅能滿足一天的消費(fèi)量，從而推高溢價。
[1] |
