包含全球礦業(yè)龍頭必和必拓公司在內(nèi)的大型礦產(chǎn)供應(yīng)商,希望將明年鐵礦石及煤的合約價(jià)調(diào)漲10%至25%,勢(shì)必連帶推升汽車業(yè)、營(yíng)建業(yè)及家用電器制造商的鋼鐵成本.
熟悉鋼鐵業(yè)者與澳大利亞必和必拓、力拓及巴西淡水河谷等公司談判的消息人士指出,鋼鐵需求反彈,鐵礦砂供應(yīng)卻吃緊,漲價(jià)幾乎勢(shì)在必行.必和必拓CEO克洛柏斯上周表示,中國(guó)的需求意外強(qiáng)勁,但他對(duì)商品需求的反彈能否持續(xù),仍持審慎態(tài)度.由于全球經(jīng)濟(jì)衰退,今年鐵礦石合約價(jià)比去年低35%至40%.不過,就算漲幅達(dá)預(yù)期區(qū)間的最高價(jià)位,仍無(wú)法與去年全球商品大漲70%相提并論.
由于中國(guó)的鐵礦石需求龐大,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)是實(shí)質(zhì)主導(dǎo)談判的買方.該協(xié)會(huì)說,正和大型鐵礦石生產(chǎn)商談判以敲定明年的合約價(jià).
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