倫敦金屬交易所(lme)的鎳期貨繼續(xù)小幅走低，盡管許多公司宣布減產(chǎn)以應(yīng)對價格暴跌。
由于全球供過于求，用于不銹鋼和電動汽車電池的稀土價格比一年前下降了40%以上。在需求增長放緩之際，來自最大生產(chǎn)國印尼的一波新材料涌入了市場。
這對采礦業(yè)的影響是殘酷的。周一，億萬富翁福雷斯特(Andrew Forrest)的鎳生產(chǎn)商Wyloo Metals Pty Ltd.說，它將關(guān)閉一些礦山。必和必拓集團(BHP Group)和First Quantum Minerals Ltd.也受到了沖擊，而大量規(guī)模較小的生產(chǎn)商被迫停止建設(shè)或進(jìn)入破產(chǎn)管理。
"全球鎳市場的壓力正變得越來越明顯，" BMO Capital Markets Ltd.大宗商品研究董事總經(jīng)理Colin Hamilton表示。
他表示:“我們注意到，在去年出現(xiàn)過剩后，需要進(jìn)一步臨時或永久性削減產(chǎn)能，以平衡鎳市場，但目前尚不清楚是否已經(jīng)進(jìn)行了充分的調(diào)整。”
自今年6月以來，倫敦金屬交易所(lme)的鎳庫存已從10年來的低點反彈，飆升了近90%。
LME鎳周一下跌0.2%，收于每噸16,007美元。倫敦金屬交易所(LME)銅價基本持平，報每噸8,345.50美元，其他多數(shù)金屬也下跌。 [1] |
