| 瞄準(zhǔn)動力電池市場 澳洲公司將開發(fā)巴西硫酸鎳項目 |
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澳大利亞資源公司半人馬星座金屬公司正在考慮將其巴西捷豹項目的電池級硫酸鎳下游生產(chǎn)納入其全球電動汽車供應(yīng)鏈。
據(jù)悉，該項目將在2024年首次投產(chǎn)，未來將達(dá)成年產(chǎn)2萬噸硫酸鎳和9600噸混合硫化物沉淀的目標(biāo)，憑此，半人馬星座金屬公司也將成為硫酸鎳全球重要生產(chǎn)商。
該捷豹項目位于巴西卡拉加斯礦產(chǎn)省，最初是憑借著生產(chǎn)鐵礦石、黃金和錳而為金屬圈所熟識。外界對于該項目總礦產(chǎn)資源估計為58.8萬噸，鎳品位0.96%，含鎳金屬約562000噸。
此前，有一項關(guān)于該項目的增值范圍研究，該研究是基于該項目擁有4500萬噸0.8%鎳的露天和地下生產(chǎn)目標(biāo)資源，估計含有約562000噸鎳金屬當(dāng)量的前提，在這一大前提下，假設(shè)初始礦山壽命為13年，那么通過硫酸鎳廠處理270萬噸/年的礦石，可以生產(chǎn)出262100噸鎳和硫酸鹽以及135700噸混合硫化物沉淀(包括鈷和鋅副產(chǎn)品)，最終將產(chǎn)生約45.3億美元的凈收入，而且在項目壽命期內(nèi)還能產(chǎn)生24.4億美元的利息稅折舊和攤銷前收益。
與此同時，為更快、更直接地滿足快速發(fā)展的電動汽車市場的需求，半人馬星座金屬公司正在進(jìn)行先生產(chǎn)鎳精礦，然后將其轉(zhuǎn)化為硫酸鎳，首選將其用于1級電池級硫酸鎳生產(chǎn)的下游路線的研究方案。毋庸置疑的是，一旦該項目生產(chǎn)的電池級硫酸鎳能順利達(dá)到電動汽車用的標(biāo)準(zhǔn)，如此龐大的體量必將會對電動汽車的電池領(lǐng)域帶來不小的影響。
對于近期的硫酸鎳市場，SMM此前調(diào)研顯示，近期中間品進(jìn)口減少，導(dǎo)致原料供應(yīng)緊張形勢加重，疊加鎳價走強(qiáng)，鎳鹽廠家挺價意愿較強(qiáng)，預(yù)計短期內(nèi)電池級硫酸鎳有小幅上漲的可能。
而據(jù)SMM報價顯示，截止6月1日，電池級硫酸鎳均價33750元/噸，較4月低點漲3250元/噸，漲幅達(dá)10.66%。[1] |
| 關(guān)鍵詞： 硫酸鎳 |
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