占據(jù)印度鐵礦石出口約40%的果阿（Goa）地區(qū)正面臨港口巨大的礦產(chǎn)庫存和從礦區(qū)到海岸運(yùn)輸量的急劇下降。相關(guān)商業(yè)人士預(yù)計(jì)本財(cái)年鐵礦石出口將下降35%~40%。
果阿地區(qū)在2007年4月到2008年3月間共出口礦物產(chǎn)品3350萬噸，果阿礦物礦石出口商協(xié)會（GMOEA）執(zhí)行董事Swaminathan Sridhar預(yù)計(jì)本財(cái)年出口僅僅會達(dá)到2000萬噸~2200萬噸。他指出，與去年相比，在今年7月份的某處出口開始下降，然后隨后的每一個(gè)月與去年對應(yīng)的月份比，出口都下滑。
另一方面，出口的下滑也使從礦區(qū)到港口的鐵礦石運(yùn)輸量大大減少。果阿地區(qū)當(dāng)?shù)氐V商Datta Krupa公司的Ramesh Pandit指出，過去每個(gè)月大約有20耙~25耙（每耙3500噸）從Hospet運(yùn)到Tinaighat，但現(xiàn)在卻難以有5耙~7耙。同時(shí)，運(yùn)行在從Tinaighat鐵路沿線到Vagus之間60公里公路上的貨車數(shù)量也大幅減少。Vagus是駁船將鐵礦石卸下車并從Mandovi河運(yùn)到Mormugao港口或果阿地區(qū)近海港口的地方。據(jù)交通部門人員G S Dalvi透露，Molem檢查站（在果阿地區(qū)的邊界上）高峰期時(shí)有350到400輛貨車通過，但現(xiàn)在這個(gè)數(shù)量下降為100輛。
果阿地區(qū)9月份礦石出口量為2.78萬噸，2006年和2007年同一月份的出口分別為7.96萬噸和7.25萬噸。【中國鋼鐵新聞網(wǎng)】 [1] |
