在媒體經(jīng)過一周的報道后，全球最大的鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷公司10日終于公開承認，正在與亞洲鋼鐵制造商洽談上調(diào)鐵礦石價格事宜。
淡水河谷昨天（10日）在聲明中表示，公司正與亞洲客戶就將鐵礦石參考價格提高至歐洲市場水平進行協(xié)商。目前，不同種類的鐵礦石在亞洲市場上的參考價格比歐洲市場低11.0%～11.5%。
此前，巴西淡水河谷公司已經(jīng)通知部分中國和日本鋼廠客戶要求提高已經(jīng)簽訂的2008年度鐵礦石長期合同價格。不過當時淡水河谷公司表示無法確認。
昨天（10日），淡水河谷公司強調(diào)，與鋼廠的協(xié)商目前正在進行中，還無法保證最終是否會就鐵礦石價格調(diào)整達成協(xié)議。而如果協(xié)議達成，此次價格調(diào)整將給淡水河谷公司帶來相當于2007/2008財年 （截至2008年6月30日）總收入近3%的收入增長。淡水河谷公司該財年的總收入為355億美元。
對于巴西淡水河谷的這一反常提價，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生稱，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會正在與鋼廠研究應(yīng)對措施，目前還不便發(fā)表評論。
“我的鋼鐵”研究中心（MRI）分析師曾節(jié)勝昨天指出，盡管從巴西到亞洲的運費遠遠高于從澳大利亞到亞洲的運費，在對亞洲的競爭中處于劣勢，但淡水河谷公司也有自己的優(yōu)勢，就是礦石品質(zhì)優(yōu)良。所以，淡水河谷公司一直倡導(dǎo)維護傳統(tǒng)價格機制，不過，目前海運費出現(xiàn)了大幅跳水，淡水河谷當然就更加不平衡。
不過，曾節(jié)勝指出，這一提價舉動還難以改變近期鐵礦石市場的低迷狀態(tài)。在全球經(jīng)濟走弱態(tài)勢日漸明顯、鐵礦石供需正朝買方傾斜之際，現(xiàn)貨礦價格正日趨向協(xié)議礦價格靠近，未來鐵礦石現(xiàn)貨價總體上低于協(xié)議價的可能性完全存在。在此情況下，鑒于淡水河谷公司的要求不符合國際談判規(guī)則，其過分強烈的要求必將遭到鋼鐵行業(yè)的抵制。
對于目前優(yōu)質(zhì)礦石仍被三大礦山巨頭壟斷的局面，“我的鋼鐵”研究中心副主任汪建華建議，應(yīng)加快推進企業(yè)的聯(lián)合采購，組建3～5個采購集團，以降低采購和運輸成本，增加話語權(quán)。汪建華認為，目前就可以形成四大采購集團：一是由武鋼牽頭的四大國有企業(yè)為主；二是由沙鋼牽頭的正在組建的民營大中型鋼廠為主；三是由中鋼牽頭的以中國中小國有鋼鐵企業(yè)為主；四是由五礦牽頭的中國其他鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易或物流服務(wù)企業(yè)為主。（第一財經(jīng)日報） [1] [2] 下一頁 |
