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盡管如此，后期礦石供應(yīng)仍然比較緊張。一位資深礦山人士表示，相比全球鐵礦石需求恢復(fù)速度，世界礦石供應(yīng)仍略顯滯后，2009年四季度及2010年鐵礦石供求并不非常樂觀。
據(jù)測(cè)算，2009年第三季度全球鐵礦石需求比第一季度增加6516萬噸，但三大礦山公司與中國(guó)鐵礦石產(chǎn)量增長(zhǎng)6040萬噸，供求仍有500萬噸缺口�！澳戏恰⒂《燃鞍闹轋MG等礦山產(chǎn)量增長(zhǎng)可彌補(bǔ)這一缺口，基本維持了供求平衡，但也絕非十分寬裕�！鄙鲜鋈耸糠Q。
鐵礦石談判壓力增大
我的鋼鐵咨詢部總監(jiān)徐向春認(rèn)為，目前鋼廠并沒有減產(chǎn)限產(chǎn)意愿，加上國(guó)家政策措施有一定時(shí)滯，一段時(shí)期內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)還將保持高位運(yùn)行，這表明，中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求量將保持高位，縮減鐵礦石進(jìn)口量估計(jì)難度較大。
其他國(guó)家需求的支撐也將緩解三大巨頭的銷售壓力，盡管處于談判敏感時(shí)期，三大巨頭并不急于用價(jià)格優(yōu)勢(shì)搶占中國(guó)市場(chǎng)。記者了解到，近期必何必拓、力拓和淡水河谷都在收緊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)貨礦的投放量，目前各大港口進(jìn)口現(xiàn)貨礦比較緊張。
“這樣做不僅可以穩(wěn)定并提高現(xiàn)貨價(jià)格，還可以逐步試探中國(guó)鋼廠對(duì)價(jià)格的承受能力，更加有利于三大礦山和中國(guó)鋼廠進(jìn)行談判�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰匿搹S人士說。
據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲和港口貨源緊張導(dǎo)致現(xiàn)貨礦價(jià)格繼續(xù)高位。29日進(jìn)口鐵礦石青島港65%的巴西粗粉報(bào)價(jià)為770元/噸；日照港62%的澳大利亞塊礦價(jià)格為780元/噸；主要鐵礦石航線運(yùn)費(fèi)價(jià)格方面，巴西-青島29日為31.079美元/噸；西澳-青島29日為11.714美元/噸。
“上述情況可以看出三大礦山的談判優(yōu)勢(shì)很明顯�！倍呸闭f，她表示，需求好壞是供需雙方價(jià)格談判的核心問題，中國(guó)和其他國(guó)家對(duì)鐵礦石需求的恢復(fù)自然會(huì)成為三大礦山提高要價(jià)的重要理由。
但是和去年不同，即使中國(guó)因?yàn)閮r(jià)格談判分歧減少鐵礦石的進(jìn)口，三大礦山也可以把礦石供應(yīng)到其他國(guó)家的市場(chǎng)，從而保證其
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