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巴爾的摩港恢復(fù)運(yùn)營(yíng)：美國(guó)汽車工業(yè)的重大解脫 當(dāng)巴爾的摩市的弗朗西斯·斯科特·基大橋因一艘貨船相撞而倒塌時(shí)，作為汽車和卡車進(jìn)口重要樞紐的巴爾的摩港完全陷入了癱瘓。災(zāi)難發(fā)生后，大部分港口關(guān)閉，這對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)生不利影響。 隨著港口的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，汽車行業(yè)可能會(huì)獲益巨大。這將有助于緩解積壓的訂單，減少渴望收到新車的消費(fèi)者的等待時(shí)間。此外，通過(guò)其他港口轉(zhuǎn)運(yùn)所帶來(lái)的物流挑戰(zhàn)和額外成本將不再成為該行業(yè)的負(fù)擔(dān)。 隨著供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，底特律的汽車制造商和其他制造商應(yīng)該會(huì)看到效率提高和價(jià)格降低。這意味著一旦港口重開(kāi)，制造商將能夠更好地滿足市場(chǎng)需求并恢復(fù)其生產(chǎn)計(jì)劃。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁(yè) |
