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尾礦膏體處置將成金屬礦綠色開采主趨勢(shì) | |
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尾礦作為礦山生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的最主要的固體廢物,由于堆存面積大、環(huán)境污染嚴(yán)重、安全隱患多等問題,已經(jīng)成為建設(shè)綠色礦山亟待解決的主要問題之一。 那么,如何才能變廢為寶、化害為利,把尾礦資源化利用起來(lái)? 近日,記者專訪了北京科技大學(xué)副校長(zhǎng)、北京科技大學(xué)膏體充填采礦技術(shù)研究中心主任吳愛祥教授。 我國(guó)尾礦處置在現(xiàn)階段處于怎樣的狀況? 吳愛祥:我國(guó)有色金屬產(chǎn)量連續(xù)多年居世界第一,但是礦山開采產(chǎn)生大量尾礦(固體廢棄物),目前我國(guó)尾礦堆存量為146億噸。其中,83%為鐵礦、銅礦、金礦開采形成的尾礦。傳統(tǒng)的尾礦處置方式以低濃度料漿的形式輸送到尾礦庫(kù)堆存,潰壩風(fēng)險(xiǎn)高,并侵占大量土地、污染大氣和水體,是重大的危險(xiǎn)源與污染源。近年來(lái),隨著尾礦處置技術(shù)的不斷發(fā)展以及國(guó)家政策的大力支持,尾礦膏體處置技術(shù)逐漸成為尾礦處置的主流技術(shù),并已在國(guó)內(nèi)外礦山大面積推廣應(yīng)用。 請(qǐng)您從技術(shù)角度介紹一下什么是尾礦膏體處置? 吳愛祥:打破傳統(tǒng)低濃度分級(jí)尾砂充填與尾礦庫(kù)排放模式,以提高尾礦處置濃度為主線,尾礦膏體處置技術(shù)將從選礦廠來(lái)的低濃度全尾砂料漿,不經(jīng)分級(jí),直接輸送至深錐濃密機(jī),添加絮凝劑并使用耙架進(jìn)行攪拌,形成高濃度、牙膏狀、無(wú)泌水的膏體料漿,再選擇性添加粗骨料、細(xì)骨料以及其它外加劑,攪拌并通過柱塞泵輸送至采空區(qū)充填或者直接輸送至尾礦庫(kù)進(jìn)行堆存。這樣既解決了地表尾礦庫(kù)潰壩與環(huán)境污染的災(zāi)害問題,又解決了井下采空區(qū)垮冒的災(zāi)害問題,具有“一廢治兩害”的優(yōu)勢(shì)。 尾礦膏體處置的關(guān)鍵技術(shù)有哪些? 吳愛祥:由于尾礦顆粒超細(xì),脫水性能差,因此如何實(shí)現(xiàn)全尾砂料漿的快速深度脫水,提高尾礦處置濃度,是尾礦膏體處置的關(guān)鍵技術(shù)之一。傳統(tǒng)的立式砂倉(cāng)采用單顆粒自然沉降,重力壓密,存在尾砂底流濃度低且波動(dòng)大、穩(wěn)定放砂時(shí)間短的問題。國(guó)內(nèi)以飛翼股份有限公司為代表的企業(yè)與高校,突破全尾砂深度濃密技術(shù)瓶頸,構(gòu)建了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,成功研制全尾砂濃密專用裝備-深錐濃密機(jī),實(shí)現(xiàn)全尾砂快速深度濃密,為提高濃度提供保障。 |
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