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最后給大家講一個(gè)案例：西班牙石油公司A組建了一個(gè)貿(mào)易公司B；B是一個(gè)皮包公司，它按A的要求進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易，但貨款的實(shí)際給付者是A.在一樁國(guó)際貿(mào)易中，油輪在西班牙卸港擱淺，船體斷裂，原油泄漏，造成污染，船方因而被訴。在此期間，B要求賣(mài)方盡快將提單背書(shū)，以便早日提貨和索賠；賣(mài)方忙中出錯(cuò)，將提單背書(shū)給了A.A接到提單后，馬上告訴賣(mài)方背書(shū)錯(cuò)誤，被背書(shū)人應(yīng)是B，并退回了提單；賣(mài)方將A的名字涂掉后重新背書(shū)給B.B持單提走部分原油。后來(lái)，船方起訴租船人B申報(bào)不安全港口而導(dǎo)致油污，后發(fā)現(xiàn)B無(wú)力理賠，而提單曾背書(shū)轉(zhuǎn)讓給A，故以A是lawful holder為由，要求它承擔(dān)合約責(zé)任，賠償船方損失。英國(guó)法院判決：（1）沒(méi)有理由讓一個(gè)因背書(shū)錯(cuò)誤才成為“被背書(shū)人”的人承擔(dān)提單合約責(zé)任。（2）提貨的人是B而不是A；只有因被背書(shū)而持單同時(shí)又有提貨的行為或意思表示的人，才要承擔(dān)提單合約責(zé)任。船方敗訴。從這個(gè)案例中我們還可以得到一點(diǎn)啟示：中國(guó)每年要進(jìn)口很多諸如原油這樣的危險(xiǎn)物，中方應(yīng)注意盡量減少風(fēng)險(xiǎn)，比如說(shuō)成立皮包公司作為名義上的買(mǎi)方，從而轉(zhuǎn)嫁危險(xiǎn)。
三、收據(jù)
因?yàn)樘釂紊陷d明了貨物的數(shù)量、重量、表面狀況等信息，所以它往往被當(dāng)作買(mǎi)方查收貨物的憑證。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] |
