| FCA貨交承運(yùn)人貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)該注意的問(wèn)題 |
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三、貨與運(yùn)輸工具銜接
在FCA合同中，由買(mǎi)方指定承運(yùn)人和訂立運(yùn)輸合同，賣(mài)方負(fù)責(zé)交貨，貨與運(yùn)輸工具銜接是否順利是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，常常出現(xiàn)貨物等待運(yùn)輸工具或運(yùn)輸工具等貨的現(xiàn)象，這樣會(huì)引起費(fèi)用損失，費(fèi)用損失由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)還是由賣(mài)方負(fù)擔(dān)往往會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議。有時(shí)，買(mǎi)方因貨價(jià)下跌，市場(chǎng)不景氣等原因以不指定承運(yùn)人和不訂立運(yùn)輸合同作為毀約手段。盡管慣例規(guī)定，自約定的交貨日期或約定的交貨期間屆滿之日起，因買(mǎi)方未指定承運(yùn)人或其他人，或者買(mǎi)方指定承運(yùn)人或其他人未按管貨物，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。賣(mài)方還要通過(guò)法院或仲裁機(jī)構(gòu)的判決或裁決才能得到經(jīng)濟(jì)損失的補(bǔ)償，給賣(mài)方帶來(lái)許多麻煩。為了避免此類情況發(fā)生，賣(mài)方在簽訂買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)可以規(guī)定：“買(mǎi)方不及時(shí)指定承運(yùn)人或其他人，或者買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人不及時(shí)按管貨物，賣(mài)方有權(quán)在交貨期截止時(shí)起代指定承運(yùn)人或其他人，訂立運(yùn)輸合同，因此而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)�！�
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