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| 朱共山：移動儲能是未來發(fā)展方向 | |
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| 電是核心，車是載體，移動儲能則是未來的發(fā)展方向。電動汽車構成了一張全景圖和生態(tài)鏈，所有的生態(tài)伙伴都在這張網(wǎng)上，包括AI、無人駕駛、車路城協(xié)同、數(shù)字孿生、芯片技術、智能熱管理技術、域控制器、長壽命燃料電池、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等平臺技術也在這個鏈上。協(xié)鑫不做車，但我們所做的事情是充分發(fā)揮自己的特長，和生態(tài)伙伴一起，推動電動汽車產業(yè)高質量發(fā)展。 在鏈式發(fā)展的道路上，協(xié)鑫其實始終與電動汽車產業(yè)生態(tài)緊密咬合。多年來，依托在綠電、儲能、算力、售電與能量管理等領域的優(yōu)勢，協(xié)鑫集團旗下上市公司協(xié)鑫能科已在長三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域建設了幾十座電源點，在西部地區(qū)開展源網(wǎng)荷儲一體化實踐，構建了數(shù)字運營、多元儲能、電池回收與梯次利用等平臺，清晰勾勒出移動儲能產業(yè)的全景圖，形成了清潔能源加移動儲能聯(lián)動發(fā)展的商業(yè)模式，探索出多種應用場景下的數(shù)字能源與汽車協(xié)同路徑。 在移動儲能領域，協(xié)鑫能科掌握數(shù)百項發(fā)明專利，擁有數(shù)字能源、先進算力等方面的核心知識產權。我本人作為中電聯(lián)電動汽車與儲能分會的執(zhí)行副會長，近年來協(xié)助中電聯(lián)與各大科研機構、行業(yè)平臺聯(lián)動，搭建了40多項行業(yè)標準，其中，協(xié)鑫深度參與了其中20多項。在核心技術方面，協(xié)鑫有Hub.OS站控平臺技術，實現(xiàn)多站協(xié)同、多能互補、智能消峰匹配、充換智能匹配；擁有Hub.E微網(wǎng)與能量管理技術，進一步集結和釋放了協(xié)鑫能科的先天優(yōu)勢；擁有針對換電場景打造的BMS，可實現(xiàn)多車型協(xié)議兼容、電池包追溯、電池信息上傳；擁有BDT數(shù)字電池孿生技術，可以對電池“精準體檢”，延長電池壽命近20%。聯(lián)手生態(tài)伙伴，利用單相浸沒式液冷技術、AI超級算力等，創(chuàng)新“電+儲+算”一體化運營模式。 算力就是生產力。協(xié)鑫能科讓算力與數(shù)字能源聯(lián)姻，實現(xiàn)產業(yè)價值鏈幾何倍增式的躍升，擁抱AGI時代的巨大市場。我們把電力變成算力，再通過算力讓電動汽車龐大的電池包能源系統(tǒng)轉化為數(shù)字能源，讓每一個電池包都擁有獨立的身份證，形成從始端到終端全生命周期的生態(tài)價值轉換。 協(xié)鑫能科雖然不是造車新勢力，但自身獨特的優(yōu)勢決定了協(xié)鑫生而不同——注定為電動汽車而賦能。 電動汽車的儲能屬性不言而喻，但尚未被挖掘和變現(xiàn)。通過V2G技術與有序充電技術，電動汽車完全可以變成可控的分布式儲能，在電力低成本、非用電高峰時段充電，在用電高峰時期將電力返銷給電網(wǎng)，實現(xiàn)最普惠的經(jīng)濟性價值。 |
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| 關鍵字:移動儲能 | |
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