論文類別：專家論文
作 者：佚名
所在地區(qū)：冶金機械設備維修及堆焊技術研究
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摘 要：
2.2連鑄輥修復中的堆焊技術
在連鑄輥輥中，一般情況下會選擇耐熱鋼作為芯材質，出現(xiàn)實效情況最多的為裂紋和彎曲等[1]。目前在連鑄輥中，埋弧焊等工藝為經(jīng)常應用到的維修方式，但是這些工藝在具體使用過程中無法滿足維修要求，并且也無法有效保證設備的使用期限。造成這種現(xiàn)象的原因主要是由于碳與其他合金組成的堆焊材料強化合金，在使用過程中由于溫度過高，就會使得設備的耐磨性與應力下降，從而出現(xiàn)一定的磨損或者裂縫情況。面對這樣的問題，企業(yè)要積極采用新的堆焊材料，對傳統(tǒng)的工藝進行有效的克服，并不斷提升堆焊的應用效果。在實踐中發(fā)現(xiàn)，在連鑄輥中對堆焊技術的應用，能夠對上述問題進行合理解決，同時具有良好的維修質量與效率。我國堆焊維修技術在冶金行業(yè)的快速發(fā)展中也在不斷創(chuàng)新，并且不斷適應新的要求與變化，從而提升應用質量與效率。當遇到夾送輥發(fā)生失效問題時，工作人員對實效情況進行細致的分析，并對設備的性能進行探究，在維修過程中從合金元素的添加出發(fā)，對相關問題進行科學的、合理的分析，并且對合金組織與鍛焊金屬硬度之間的關系進行細致的分析，最終選擇的堆焊材料為GJ一3+K8F1材質與BGJ一12+KF81材質。同時在實際應用中對堆焊技術進行優(yōu)化，進而將夾送輥硬度確定為(50士2)HRC。這樣不但能夠提升堆焊層的耐熱與耐磨性，也能在維修過程中取得良好的效果，并且能夠有效縮短換輥時間，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[2]。
2.3齒輪修復中的堆焊技術
在冶金設備齒輪是一種十分常見的零部件，堆焊技術在對齒輪進行修復過程中也發(fā)揮著重要作用[3]。齒輪具有外硬內(nèi)韌的特點，低碳合金鋼是制造齒輪的原料，但是在處理工程中工藝較為復雜，具有淬火、滲碳等多種復雜的工序。在對齒輪進行修復過程中要合理考慮淬硬問題，并且合理控制熱量的輸入，對熱影響區(qū)產(chǎn)生的不利因素進行合理控制，這樣就能有效減少對對齒輪組織產(chǎn)生的傷害。在對大型人字齒輪在運行過程中出現(xiàn)斷齒問題時，就會對生產(chǎn)造成極大影響，這時就要在遠紅外輻射電熱器的應用下進行加熱，然后利用堆焊技術進行處理。通過堆焊技術的處理能夠對斷齒問題進行良好的修復，并且修復之后的設備依然有良好的運行效果。
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