截至目前，陜西已建成114個智能化采煤工作面、87個智能化掘進工作面，15處煤礦入選全國首批智能化示范建設(shè)礦井名單。災(zāi)害集中的咸陽市90萬噸/年以上在產(chǎn)礦井全部實現(xiàn)智能化開采。
智能化浪潮席卷，改變了煤炭行業(yè)生態(tài)，釋放了煤炭生產(chǎn)先進產(chǎn)能。2021年，陜西煤炭產(chǎn)量突破7億噸；2022年，煤炭產(chǎn)量在前一年的基礎(chǔ)上增長5.4%，達7.46億噸，居全國第三，約占全國產(chǎn)量的16.8%，有力支撐了煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)。
近年來，陜西始終把能源保供擺在突出位置，緊盯煤炭生產(chǎn)、運銷、穩(wěn)價等各環(huán)節(jié)，推進“公轉(zhuǎn)鐵”，持續(xù)提升跨省區(qū)能源保供能力，為保障國家能源安全“壓艙頂梁”，支撐區(qū)域經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行。
全長1800多公里的浩吉鐵路，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省(區(qū))，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”最長的煤炭運輸戰(zhàn)略大通道。通過浩吉鐵路，陜西的煤炭最快一天便可送達湖北、湖南、江西的重點用戶。
浩吉鐵路2019年9月開通，2020年煤炭運量就達到了2008萬噸，2022年達到5792萬噸。3年時間，浩吉鐵路煤炭運量成倍增長。2023年設(shè)定的目標(biāo)是全年運輸7000多萬噸。
外送通道暢達，陜西煤炭保供四方。2022年，陜西發(fā)往省外的煤炭約4.63億噸，約占全省煤炭產(chǎn)量的62%、銷量的64%。其中，2.41億噸通過鐵路發(fā)往全國26個省(自治區(qū)、直轄市)，浩吉鐵路的發(fā)運量約占鐵路總發(fā)運量的24%。2023年前兩個月，浩吉鐵路已運送1046.66萬噸煤炭，同比增長332.19萬噸、增幅達46.5%。 [1] |
