IBM Research旗下的電池實(shí)驗(yàn)室基于悠久的材料科學(xué)創(chuàng)新基礎(chǔ)上開發(fā)了新的電池材料，這項(xiàng)新的研究可以幫助消除電池生產(chǎn)中對(duì)重金屬的需求，并改變能源基礎(chǔ)設(shè)施中許多要素的長(zhǎng)期可持續(xù)性，他們找到的新材料主要從海水里面提取。
要知道，隨著智能電子產(chǎn)品的發(fā)展，以及新能源電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，對(duì)于電池制造的需求自然比以往更多。然而，如今的鋰電池方案對(duì)于鈷之類的重金屬依賴性依然很強(qiáng)，可是這類材料的數(shù)量是有限的，開采速度可能會(huì)跟不上發(fā)展步伐，所以，各類電池的可持續(xù)性使用一直都是一個(gè)值得探討的話題。
IBM的研發(fā)人員開創(chuàng)的這項(xiàng)新技術(shù)可以使用從海水中提取材料，從而打造出不含鈷，鎳和其它重金屬的電池，這種新技術(shù)的 活性陰極材料的成本更低，提取資源更為豐富，可以解決當(dāng)前可持續(xù)材料開采的困惱。此外，該新技術(shù)打造的電池?fù)碛懈吖β拭芏�、高能量密度和出色的能源效率，還具備低易燃性的電解質(zhì)。充電速度也大大提升，不到80分鐘即可完成80％的充電狀態(tài)，而且不會(huì)損害特定的放電容量。
為了讓這種新電池從早期的探索性研究轉(zhuǎn)移到商業(yè)開發(fā)，IBM Research已與梅賽德斯·奔馳、電池電解質(zhì)供應(yīng)商Central Glass和電池制造商Sidus達(dá)成合作，準(zhǔn)備打造出下一代電池開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，相信具備該新技術(shù)的電池的商品化過程不會(huì)太過久遠(yuǎn)。 [1] |
