| 嘉能可出資500萬美元，重啟First Cobalt公司鈷精煉業(yè)務(wù) |
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嘉能可重啟鈷精煉業(yè)務(wù)，目的是生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的資格預(yù)審的電池級(jí)硫酸鈷。
該500萬美元將用于First Cobalt公司的高級(jí)工程、冶金測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)工作及生產(chǎn)許可等項(xiàng)目。First Cobalt即將完成可行性研究、冶金和環(huán)境工作的征求建議書程序，以期在9月份開始現(xiàn)場(chǎng)工作。
嘉能可計(jì)劃在First Cobalt完成最終可行性研究后，再追加4000萬美元，用于精煉廠每日產(chǎn)能55噸的擴(kuò)建。自2015年以來，該廠一直處于維護(hù)和保養(yǎng)狀態(tài)。
完成可行性研究后，嘉能可預(yù)計(jì)精煉廠會(huì)在2020年底重新投產(chǎn)，每日產(chǎn)能達(dá)到12噸。通過利用現(xiàn)有設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施，2021年每日產(chǎn)能有望擴(kuò)大到55噸。
一項(xiàng)先前的概括研究認(rèn)為，如果精煉廠以55噸/天的速度運(yùn)行，假設(shè)氫氧化鈷原料中鈷的品位為30%，它每年可以生產(chǎn)5000噸含鈷硫酸鹽。
該資金還將用于評(píng)估精煉廠根據(jù)長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議處理嘉能可原料的適用性，以便為北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)生產(chǎn)硫酸鈷。
First Cobalt首席執(zhí)行官特倫特·梅爾說:“根據(jù)未來六個(gè)月將會(huì)取得的成果，雙方都希望在2020年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，然后到2021年日產(chǎn)能達(dá)到55噸�！薄�
“過去幾周，鈷價(jià)大幅上漲，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的前景依然十分強(qiáng)勁，”他補(bǔ)充道。
2019年5月21日，F(xiàn)irst Cobalt和嘉能可公司簽署了一份諒解備忘錄，概述為北美市場(chǎng)生產(chǎn)精煉鈷的潛在合作條件。從那時(shí)起，雙方進(jìn)行了嚴(yán)格評(píng)估以及廣泛討論，以制定精煉廠的業(yè)務(wù)計(jì)劃。
加拿大薩斯喀徹溫堡(Corefco和優(yōu)美科)、科爾伯恩港和沃伊賽灣有初級(jí)鈷精煉廠。
First Cobalt由四家鈷公司合并而成，為一家垂直整合的鈷公司，其資產(chǎn)位于美國(guó)愛達(dá)荷州和加拿大安大略省。
Fastmarkets 8月21日評(píng)估，除中國(guó)以[1] [2] 下一頁 |
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