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亞博聯(lián)合咨詢經濟觀察員陳劍認為，離2009年度國際鐵礦石價格談判最后截止日期還有兩周，但中方強硬的態(tài)度讓外界強烈地感受到中國鋼鐵企業(yè)做好了談判破裂的準備，盡管中國有近億噸鐵礦石庫存，是世界第一大買家，但如果談判破裂，最終受損的可能仍是中國鋼鐵業(yè)。
“今年進口鐵礦石的降價幅度對鋼企的盈利影響較大，此外煤炭價格也在走高，企業(yè)的成本控制壓力較大�！瘪R鋼股份一位負責人表示，原材料和燃料價格的大幅波動將給今年鋼鐵企業(yè)的經營業(yè)績帶來不確定性。
萊鋼集團一位人士表示，在產能過剩、需求不足、社會庫存上升、鐵礦石談判不明、國外低價產品進口等種種壓力下，特別是在出口市場深度凍結的情況下，國內鋼鐵業(yè)需要做好長期過冬的準備。
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