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| 必和必拓:LME鎳合約改革早該進(jìn)行 | |
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| 全球最大上市礦商必和必拓集團(tuán)(BHP Group)表示，倫敦金屬交易所(lme)的鎳合約不代表現(xiàn)貨市場(chǎng)，改革“早就該進(jìn)行了”。 自去年LME暫停交易逾一周的鎳交易慘敗以來(lái)，成交量不斷下滑，加劇了這個(gè)全球最大、歷史最悠久的金屬論壇的問(wèn)題。 3月8日，LME鎳價(jià)上漲一倍，至每噸逾10萬(wàn)美元的創(chuàng)紀(jì)錄高位，原因是大量空頭頭寸(即押注鎳價(jià)下跌)被削減，導(dǎo)致該交易所當(dāng)天取消了所有鎳價(jià)交易。 “LME的金屬交割規(guī)則早就應(yīng)該改革了。LME做空事件凸顯了多年來(lái)一直存在的脆弱性，”必和必拓集團(tuán)市場(chǎng)分析與經(jīng)濟(jì)副總裁Huw McKay在該公司周二在澳大利亞發(fā)布的最新經(jīng)濟(jì)和大宗商品展望報(bào)告中表示。 LME發(fā)言人在一封電子郵件中表示，該交易所“認(rèn)識(shí)到”鎳市場(chǎng)“正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變”。 該發(fā)言人在一封電子郵件中表示:“我們致力于與行業(yè)合作，確保LME的產(chǎn)品滿足行業(yè)不斷變化的定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理需求……我們將繼續(xù)探索提高合約規(guī)格的方法�！� 鎳是不銹鋼的主要成分，現(xiàn)在也是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵材料，用于電池的陰極組件。 在2022年3月之前，全球鎳貿(mào)易通常使用LME合約定價(jià)，但對(duì)LME價(jià)格可靠性的擔(dān)憂已導(dǎo)致一些生產(chǎn)商和消費(fèi)者嘗試尋找替代品。 麥凱說(shuō):“目前的現(xiàn)實(shí)情況是，能源轉(zhuǎn)型的這一關(guān)鍵組成部分的全球價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不良。” 麥凱補(bǔ)充說(shuō):“基本的緊張局勢(shì)是，設(shè)定基準(zhǔn)價(jià)格的交易所與中國(guó)實(shí)體清算市場(chǎng)的情況越來(lái)越脫節(jié)�！� [1] |
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