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印度尼西亞有意限制非綠色冶煉廠項目 | |
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印尼政府將限制沒有清潔能源計劃或不環(huán)保的冶煉廠項目的數(shù)量。該限制旨在滿足全球市場對環(huán)保產(chǎn)品日益增長的需求。 投資部長/投資協(xié)調(diào)委員會(BKPM)負(fù)責(zé)人Bahlil Lahadalia聲稱,這將表明政府致力于支持綠色能源和工業(yè)發(fā)展。“未來,我們將限制非綠色能源導(dǎo)向型冶煉廠的建設(shè),”巴赫利爾上周五(2023.1.13)表示。 限制沒有清潔能源計劃的冶煉廠項目是電池和電動汽車(EV)原材料產(chǎn)業(yè)化的一部分,這將成為印尼未來的支柱。政府還在研究將鎳、鋁土礦、銅和錫行業(yè)的上下游整合為電池和電動汽車行業(yè)重要組成部分的可能性。消費者現(xiàn)在非常關(guān)注電池和電動汽車原材料生產(chǎn)過程中的環(huán)境問題,促使全球電動汽車制造商計算他們從供應(yīng)鏈中排放的碳量。 電動汽車的消費者往往非常挑剔,他們會質(zhì)疑,例如,用于車身、底盤和電池組件的鋁的來源。他們要求這些部件對環(huán)境無害。他們還將質(zhì)疑用于為加工原材料的冶煉廠供電的電力來源,因此一些冶煉廠偏愛可再生能源發(fā)電廠。例如,PT Anugrah Tambang Smelter (ATS) 在蘇拉威西中部帕盧經(jīng)濟特區(qū)(SEZ)擁有的鎳冶煉廠從PT Perusahaan Listrik Negara (PLN)的可再生能源發(fā)電廠獲得170兆伏安 (MVA) 電力交易價值6億美元。 位于北加里曼丹省印尼綠色工業(yè)區(qū)的阿達(dá)羅綠色鋁冶煉廠預(yù)計將于2024年投產(chǎn)。該綠色概念鋁冶煉廠項目投資額達(dá)8億美元。稍后,在生產(chǎn)階段,PT Adaro Energy Tbk (ADRO)擁有的鋁冶煉廠將利用水力發(fā)電廠(PLTA)和太陽能發(fā)電廠(PLTS)產(chǎn)生的電力。該建筑還符合環(huán)保的現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)。 目前,到2024年,現(xiàn)有的53個礦物冶煉廠項目將投入運營。這些加工設(shè)施確實需要大量的電力供應(yīng)。數(shù)十家鎳、鋁土礦、銅、鐵、錳、鉛和鋅冶煉廠的電力需求可能高達(dá)5.6吉瓦 (MW)。困擾國內(nèi)用于為冶煉廠供電的發(fā)電廠的環(huán)境問題也限制了融資機會。最近,許多金融機構(gòu)反對為使用燃煤電廠的項目提供貸款,燃煤電廠是印尼最常見的電廠類型。 [1] |
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