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京唐港澳洲cc要卸貨了,什么情況? | |
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今日智庫最新獲悉,京唐港有五艘澳洲煤要卸貨了,五艘船具體信息如下:五艘船載貨物均為澳洲煉焦煤,船名分別是 Ping May、Navios Coral、 Jag Anand、 Hong King 、以及 CHS Creation,這五艘船都是2020年6月-7月之間抵達(dá)京唐港的,已經(jīng)滯留超過7個月以上。 經(jīng)向知情人士調(diào)研,目前是即將卸貨狀態(tài),但是還是不允許通關(guān)。 對此,市場人士看法不一。有人表示:“我們不知道為什么會選擇這五艘船,但有了這個消息后,因滯留無法通關(guān)的貨物貨主目前已經(jīng)并不急于向海外市場轉(zhuǎn)售,而更可能采取的是觀望態(tài)勢! 另有貿(mào)易商表示,現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)這五艘船卸貨的任何跡象,“我不敢寄希望說是它很快即將發(fā)生! 但據(jù)今日智庫調(diào)研,目前雖有五艘船即將卸貨的消息傳出,但是能否卸貨則另有隱情,主要是船東關(guān)于滯期費引發(fā)了一些較大的爭議,目前就滯期費支付尚無達(dá)成統(tǒng)一,因而能否成功卸貨仍是問題。 據(jù)今日智庫此前了解,個別船只因外交干預(yù)交涉下,有過幾艘船只允許卸貨的情況出現(xiàn)過,但卸貨與通關(guān)是兩碼事,一直未與通關(guān)放行。12月澳煤進(jìn)口量中國海關(guān)總署通報是0,包括澳洲動力煤與煉焦煤。 1月底,澳洲貿(mào)易部長對外宣稱,已經(jīng)致函中方官員尋求重啟中澳對話、討論貿(mào)易事宜,中方態(tài)度依舊明確,維持此前態(tài)度。預(yù)計澳洲未有實質(zhì)性誠意表示之前,澳煤想要通關(guān)放行,依舊是夢一場! [1] |
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