神戶制鋼開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)度熱沖壓鋼板并將被歐洲汽車(chē)首次應(yīng)用 |
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日前,神戶制鋼宣布開(kāi)發(fā)出用于汽車(chē)框架用熱沖壓鋼板(淬火后強(qiáng)度達(dá)到1.5GPa),并在加古川鋼工廠開(kāi)始量產(chǎn)。神戶制鋼已擁有最高抗拉強(qiáng)度為780MPa以上超高強(qiáng)鋼。2017年開(kāi)發(fā)的熱成形冷軋鋼板,可用于車(chē)身結(jié)構(gòu),并具有高可加工性。神戶制鋼繼續(xù)將加強(qiáng)汽車(chē)領(lǐng)域研發(fā),持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品范圍。 新開(kāi)發(fā)的熱成形鋼將首先被歐洲汽車(chē)零部件供應(yīng)商Gestamp所采用。 熱成形鋼是通過(guò)高溫加熱、淬火來(lái)提高強(qiáng)度的加工方法,被認(rèn)為是能夠兼顧美日歐輕量化和碰撞安全性的關(guān)鍵技術(shù)之一。與現(xiàn)有的熱成形鋼相比,淬透性得到提高,零件制造階段沖壓生產(chǎn)效率提高了6倍。另外,加工后冷卻不均而引起強(qiáng)度不足的問(wèn)題能夠在沖壓工序進(jìn)行修剪,省略了沖壓后的激光切割工序。此種材料還通過(guò)鍍鋅處理具有高耐蝕性,提高了適用范圍。[1] |
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