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| 陸運(yùn)、空運(yùn)貨物與郵包運(yùn)輸保險(xiǎn) | |
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| 二、空運(yùn)貨物保險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)與損失 貨物在空運(yùn)過(guò)程中，有可能因自然災(zāi)害、意外事故和各種外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致貨物全部或部分損失。常見的風(fēng)險(xiǎn)有:雷電、火災(zāi)、爆炸、飛機(jī)遭受碰撞傾覆、墜落、失蹤、戰(zhàn)爭(zhēng)破壞以及被保險(xiǎn)貨物由于飛機(jī)遇到惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄等。為了轉(zhuǎn)嫁上述風(fēng)險(xiǎn)，故空運(yùn)貨物一般都需要辦理保險(xiǎn)，以便當(dāng)貨物遭到承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)，可以從保險(xiǎn)公司挽回?fù)p失。 空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別 空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有航空運(yùn)輸險(xiǎn)（AirTransportationRisks）和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)(AirTransportationAllRisks)。這兩種基本險(xiǎn)都可單獨(dú)投保，在投保其中這一的基礎(chǔ)上，經(jīng)投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商可以加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等附加險(xiǎn)。加保時(shí)須另付保險(xiǎn)費(fèi)。在加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)前提下，再加保罷工險(xiǎn)，則不另收保險(xiǎn)費(fèi)。 航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的責(zé)任起訖也采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任期限，是自貨物裝上飛機(jī)時(shí)開始至卸離保險(xiǎn)單所載明的目的地的飛機(jī)時(shí)為止。 我國(guó)空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的做法 空運(yùn)出口貨物，如由我方保險(xiǎn)，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向人保公司辦理投保手續(xù)。空運(yùn)進(jìn)口貨物，應(yīng)按預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保手續(xù)。 郵包運(yùn)輸保險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)與損失 郵包運(yùn)輸通常須經(jīng)海、陸、空輾轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)，實(shí)際上是屬于“門到門”運(yùn)輸，在長(zhǎng)途運(yùn)送過(guò)程中遭受自然災(zāi)害、意外事故以及各種外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的可能性較大。寄件人為了轉(zhuǎn)嫁郵包在運(yùn)送當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn)損失，故須辦理郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)，以便在發(fā)生損失時(shí)能從保險(xiǎn)公司得到承保范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 |
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