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| FOB如何保障出貨方的權(quán)益 | |
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| 6》出貨方將出貨文件copy給收貨方，以便讓收貨方及時支付訂單余款。在收到余款之后，出貨方將出貨文件快遞給收貨方以便清關(guān)取貨。 問題會出現(xiàn)的環(huán)節(jié)與解決方案： A:客戶在收到目的港貨代關(guān)于訂艙的通知后，不予確認(rèn)。那么在這種情況下，出貨方自然無法出貨，因為沒有SO。那么由此給出貨方產(chǎn)生的費用，如何分配?因此在出貨方與收貨方簽訂合同的時候就應(yīng)該明確可能發(fā)生的此問題，以避免該問題發(fā)生后，自己的權(quán)益得不到充分的保障。(這種情況是經(jīng)常發(fā)生的：比如收貨方認(rèn)為這個單不需要那么早到達，或者說市場銷售不理想.....無數(shù)的理由，反正是不及時交貨)。 B:無單放貨的問題。這是很麻煩，風(fēng)險也是很大的。即，收貨方在沒有提單(正本或電放提單)的情況下要求貨代放貨。那么出口方的權(quán)益將受到很大的威脅。在這種情況下，出口方一定要記得在提單上面的Consignee處寫：TOTHEORDER或TOORDEROFSHIPPER。在NOTIFYPARTY寫實際收貨人的資料。這也是出口方唯一能做的有用的事情了。當(dāng)然，在實際的提單上面，出口方要背書的。還有，在出貨后，可以隨時查詢此船期，貨物的情況，跟進此貨物。 C:更恐怖的：貨到目的港，收貨人不支付貨物余款(拿不到提單)，提不到貨。出口方的權(quán)益受到最恐怖的威脅。在超過港口規(guī)定的免倉期后，將收取昂貴的滯期費(前提是收貨方還要貨)，要是超過一定期限無人提貨的話，該貨物將在目的港碼頭被政府或沒收，或銷毀，或變賣。出口方怎么辦?恐怖了吧?呵呵。 第一：在貨物上船后，一定要及時拿到出貨文件并copy給收貨人，要求對方及時支付余款。 第二：跟蹤船期，在到港前，千萬要提醒客戶付款。并且通知貨代該情況，以免在問題發(fā)生后，不能及時解決。 |
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